基于WinCE的雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)汽車(chē)稱(chēng)重裝置儀表設(shè)計(jì).pdf

1、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡技術(shù)在我國(guó)已有多年的發(fā)展，已廣泛應(yīng)用在高速公路計(jì)重收費(fèi)與超限檢測(cè)系統(tǒng)中，其核心技術(shù)為系統(tǒng)中的核心裝置電子稱(chēng)重儀表的軟硬件開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。在傳統(tǒng)的稱(chēng)重儀表開(kāi)發(fā)模式中，一直采用單片機(jī)作為主控核心驅(qū)動(dòng)各功能模塊的設(shè)計(jì)模式，其應(yīng)用程序編寫(xiě)也一直采用針對(duì)不同單片機(jī)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的軟件編程模式，多使用匯編語(yǔ)言與C語(yǔ)言進(jìn)行編寫(xiě)，硬件模塊的底層驅(qū)動(dòng)與軟件模塊的功能應(yīng)用結(jié)合緊密，同時(shí)開(kāi)發(fā)的程序只能適用于對(duì)應(yīng)的單片機(jī)，不利于程序軟件的模塊化，不便于程序修改

2、，研發(fā)效率不高，不便交流導(dǎo)致技術(shù)積累困難，同時(shí)軟件程序質(zhì)量也不能得到保證。針對(duì)該問(wèn)題，本文總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)，提出了以最新一代的雙臺(tái)面稱(chēng)重系統(tǒng)作為應(yīng)用平臺(tái)，在此系統(tǒng)硬件基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)以工控主板為控制核心，嵌入WinCE操作系統(tǒng)，基于WinCE操作系統(tǒng)的雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重裝置儀表。儀表硬件使用工控主板作為控制核心，MCGSE組態(tài)顯示屏作為顯示模塊，使用C++語(yǔ)言在EVC環(huán)境下進(jìn)行模塊化編程，配合儀表各功能部件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電子稱(chēng)重儀表功能。
　　

3、本文的主要內(nèi)容如下:
　　 第一，論述了動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)及儀表的研究背景及意義，詳細(xì)介紹了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究狀況、發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　 第二，介紹了雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)的稱(chēng)重原理、組成部分、組織結(jié)構(gòu)，并詳詳細(xì)介紹了動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀表的硬件結(jié)構(gòu)及功能模塊組成部分。
　　 第三，詳細(xì)論述了基于WinCE操系統(tǒng)的應(yīng)用程序的模塊化設(shè)計(jì)及實(shí)際問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略，并針對(duì)雙臺(tái)面稱(chēng)重系統(tǒng)中的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，提出有效的處

4、理方法;同時(shí)簡(jiǎn)述了儀表顯示控制模塊的MCGSE組態(tài)設(shè)計(jì)。
　　 第四，將設(shè)計(jì)儀表應(yīng)用于實(shí)際工程項(xiàng)目，并驗(yàn)證期儀表的功能實(shí)現(xiàn)。
　　 第五，結(jié)合本動(dòng)態(tài)稱(chēng)重裝置儀表的設(shè)計(jì)過(guò)程與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，總結(jié)本裝置儀表的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，展望未來(lái)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重裝置儀表的設(shè)計(jì)。
　　 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:
　　 第一，將嵌入式WinCE操作系統(tǒng)引入到動(dòng)態(tài)稱(chēng)重裝置儀表設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了編程模塊化，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用軟件層與硬件層的分離，增強(qiáng)了系統(tǒng)

5、穩(wěn)定性，提高了應(yīng)用軟件的移植性與開(kāi)發(fā)效率，利于代碼重用與技術(shù)積累。
　　 第二，針對(duì)最新研制的雙臺(tái)面稱(chēng)重平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)分析了其傳感器數(shù)據(jù)并提出對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)處理方法，同時(shí)針對(duì)雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)過(guò)車(chē)邏輯。
　　 第三，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)并使用各類(lèi)問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略，提高了系統(tǒng)可靠性與可維護(hù)性。
　　 本設(shè)計(jì)的儀表已應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目工程，在山西省高速公路收費(fèi)站使用運(yùn)行正常，稱(chēng)重準(zhǔn)確，系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性明顯增強(qiáng)，軸型識(shí)別率高