直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副減振阻尼器的研究.pdf

1、在科學(xué)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越快的今天,生產(chǎn)效率得到了高度的重視,各種機(jī)床技術(shù)突飛猛進(jìn),主要向高速,高精,重載等方面發(fā)展,在發(fā)展過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題需要得到解決:因?yàn)橹本€滾動(dòng)導(dǎo)軌具有動(dòng),靜摩擦系數(shù)小,承載能力大,剛性好,模塊化等優(yōu)點(diǎn),得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,但是滾動(dòng)導(dǎo)軌副因?yàn)槠錆L動(dòng)接觸面是點(diǎn)或線,與傳統(tǒng)的平面滑動(dòng)導(dǎo)軌的面面接觸相比較,減振性能要相對(duì)差一些,影響了加工的精度和使用壽命等。因此,滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的減振功能可能成為了其發(fā)展的瓶頸,解決了

2、這個(gè)問(wèn)題,會(huì)帶來(lái)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副更加廣泛的推廣和應(yīng)用。
　　首先介紹了滾動(dòng)導(dǎo)軌副及阻尼器的國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程,計(jì)算分析了阻尼減振的原理,然后對(duì)平行間隙油計(jì)算分析了重要的參數(shù)油膜阻尼系數(shù),針對(duì)該產(chǎn)品的主要性能進(jìn)行了分析,并對(duì)阻尼器的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了理論分析,證明了該新型產(chǎn)品的優(yōu)越性,設(shè)計(jì)了油膜參數(shù)激振試驗(yàn)臺(tái),并且對(duì)加速度轉(zhuǎn)換成速度做了一些研究。最后采用AutoCAD完成了阻尼器的三維建模的建立。
　　其次,完成了阻尼器阻尼系數(shù)試驗(yàn)裝置