基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的圓振動(dòng)篩動(dòng)力特性研究.pdf

1、以YKR1645圓振動(dòng)篩為研究對(duì)象,基于虛擬樣機(jī)技術(shù),利用有限元分析軟件ANSYS和多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了工作:
　　(1)建立了圓振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)模型。利用振動(dòng)篩振動(dòng)微分方程推導(dǎo)出其在工作時(shí)的速度、加速度、振幅和相位差計(jì)算公式;給出了隔振彈簧剛度、振動(dòng)篩計(jì)算質(zhì)量、振動(dòng)篩激振力等振動(dòng)篩主要?jiǎng)恿W(xué)參數(shù)。為本論文的研究提供了理論依據(jù)。
　　(2)運(yùn)用三維建模技術(shù)和多剛體動(dòng)力

2、學(xué)技術(shù)建立了圓振動(dòng)篩YKR1645的剛性虛擬樣機(jī)模型.對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,得到了篩箱的運(yùn)動(dòng)特性及運(yùn)動(dòng)軌跡;建立對(duì)比模型并與基本模型的仿真結(jié)果進(jìn)行比較,分析了影響振動(dòng)篩篩分效果的主要因素。
　　(3)運(yùn)用ADAMS/Flex模塊建立圓振動(dòng)篩的剛?cè)狁詈夏Ｐ?對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,得到加強(qiáng)梁載荷譜文件。在ANSYS平臺(tái)下建立加強(qiáng)梁有限元模型,并將得到的載荷譜文件添加到加強(qiáng)梁有限元模型對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)位置處,然后進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,獲得