坦克液壓系統(tǒng)可靠性維修及決策模型研究.pdf

1、“以可靠性為中心”的維修思想是貫穿裝甲裝備設(shè)計、生產(chǎn)、使用、維護(hù)等整個過程的重要思想理論，需要統(tǒng)籌兼顧，合理應(yīng)用。特別是對戰(zhàn)爭勝負(fù)起決定性作用的重要武器裝備，運(yùn)用“以可靠性為中心”的維修保障思想作用意義尤為明顯，不僅可以節(jié)約經(jīng)費(fèi)，更能避免因?qū)I(yè)技術(shù)人才不足而帶來的諸多問題。
　　本文以某型國產(chǎn)坦克為例，對其液壓系統(tǒng)的可靠性維修及決策模型進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，為進(jìn)一步研究坦克裝甲車輛的其它系統(tǒng)的可靠性維修提供了重要參考，也為下一步信息化

2、條件下的坦克裝甲車輛數(shù)字化維修奠定了理論基礎(chǔ)。主要取得的研究成果為：
　　1.對某坦克液壓系統(tǒng)構(gòu)造原理及其故障進(jìn)行了分析研究。首先，以某國產(chǎn)新型坦克為例，對坦克液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了深入的分析研究。然后，結(jié)合實(shí)際使用和維修經(jīng)驗(yàn)，對坦克液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行了總結(jié)歸納，分析研究了故障的主要類別和主要原因。
　　2.采用FMECA列表分析法和故障樹分析法對坦克液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行了定性和定量分析研究。首先，就故障分析

3、中用到的主要參數(shù)和故障基本模式進(jìn)行了分析，對故障影響和危害度分析方法做了深入研究。然后，運(yùn)用FMECA列表分析法對坦克液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行了定性分析。最后，運(yùn)用故障樹分析法，建立了液壓系統(tǒng)故障樹，對故障樹進(jìn)行了定量和定性分析研究。
　　3.對坦克液壓系統(tǒng)的可靠性維修理論和方法進(jìn)行了分析研究。首先，對可靠性以及可靠性維修基本思想和基本理論進(jìn)行了具體闡述，對液壓系統(tǒng)的可靠性維修分析方法和步驟進(jìn)行了分析研究。然后，就可靠性維修的具體維修方式

4、逐一進(jìn)行了分析說明，對各種維修方式的利弊做了對比分析研究。最后，對可靠性維修評價指標(biāo)進(jìn)行了深入分析總結(jié)，為后續(xù)可靠性維修模型的建立奠定了基礎(chǔ)。
　　4.對坦克液壓系統(tǒng)的可靠性維修基本模型進(jìn)行了分析研究。首先，對坦克液壓系統(tǒng)故障時間與維修時間分布模型進(jìn)行了分析研究，列出了四種主要分布模型。然后，對復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性模型進(jìn)行了分析研究，建立了液壓系統(tǒng)的可靠性模型。最后，對復(fù)雜系統(tǒng)的維修性模型進(jìn)行了分析研究，建立了液壓系統(tǒng)的維修性模型，并

5、進(jìn)行了分析計算。
　　5.對坦克液壓系統(tǒng)可靠性維修決策模型進(jìn)行了分析研究。首先，就坦克液壓系統(tǒng)的維修方式?jīng)Q策模型進(jìn)行了分析研究，并構(gòu)建了該系統(tǒng)的維修方式?jīng)Q策模型。然后，深入分析研究了坦克液壓系統(tǒng)的預(yù)防性維修周期決策模型的建立方法和過程。最后，就如何確立坦克液壓系統(tǒng)的最佳預(yù)防性維修周期進(jìn)行了深入研究，通過分析計算得到相關(guān)數(shù)據(jù)。
　　6.對如何利用蒙特卡羅法確定坦克液壓系統(tǒng)的最佳預(yù)防性維修周期進(jìn)行了分析研究。首先，對蒙特卡羅法的