提升鋼絲繩張力傳感器設(shè)計(jì)研究.pdf

1、多繩摩擦提升機(jī)作為主要的提升設(shè)備，在保障煤礦安全運(yùn)行中具有重要的地位，直接關(guān)系到礦井工作人員的基本人身安全。我國(guó)十分重視煤礦的安全生產(chǎn)，在《煤礦安全規(guī)程》第四百二十三條中明確指出:任何一根提升鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過(guò)±10％。在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中，提升機(jī)存在著鋼絲繩過(guò)載、鋼絲繩不平衡等一系列問(wèn)題，不僅會(huì)影響到提升機(jī)性能，而且還會(huì)造成鋼絲繩的實(shí)際承受能力減低，疲勞損壞和摩擦襯墊的早期報(bào)廢，甚至還會(huì)造成滑繩、斷繩等重大事故。因此，在鋼

2、絲繩的使用過(guò)程中檢測(cè)提升鋼絲繩的實(shí)際張力及其變化，對(duì)煤礦提升設(shè)備的安全運(yùn)行和鋼絲繩的維護(hù)都具有十分重要的意義。
　　本論文中通過(guò)比較不同的傳感器原理，確定采用應(yīng)變式傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼絲繩張力的測(cè)量。傳感器主 要由彈性元件（彈性體）、底座和球頭組成，其中彈性體是最核心部分，采用輪輻式的結(jié)構(gòu);底座是通過(guò)螺釘將彈性體和調(diào)繩油缸相連接，而球頭則是通過(guò)螺紋連接與彈性體的螺紋槽緊密連接。
　　彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了Solidworks建模并