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文檔簡介
1、在全球節(jié)能減排、大力發(fā)展綠色環(huán)保清潔能源的大環(huán)境下,傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備中存在的高能耗問題越來越受到人們的重視。但要想真正實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的節(jié)能,就必須減少電機(jī)本體的振動,因此電機(jī)減振成為研究的重點(diǎn)對象。本文以YXKK710-6TH電機(jī)為例,探討異步電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)減振的目的。
在該型號電機(jī)定子振動研究中,利用ANSYS軟件確定了該電機(jī)定子的固有頻率和模態(tài)振型,討論了定子振動的影響因素,研究表明定子繞組對定子系統(tǒng)的模態(tài)有重要影響;運(yùn)用ANSOF
2、T軟件對定子進(jìn)行了徑向電磁力計(jì)算,討論了徑向電磁力的影響因素,研究表明定轉(zhuǎn)子槽配合對徑向電磁力有重要影響;利用諧響應(yīng)分析手段確定了該型號電機(jī)的理論共振頻率。
在該型號電機(jī)轉(zhuǎn)子振動研究中,利用FLUENT軟件建立該型號電機(jī)動壓滑動軸承油膜模型,在計(jì)算得到油膜剛度阻尼系數(shù)的情況下,確定了額定工況下軸承的油膜壓力分布,研究表明油膜的分布有正壓力區(qū)和負(fù)壓力區(qū),最大油膜壓力出現(xiàn)在下軸瓦正中間偏向進(jìn)油口的一側(cè);同時(shí)確定了在額定工況下軸承的
3、溫度場分布,研究表明隨著轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,油膜溫度從收斂區(qū)到發(fā)散區(qū)溫度逐漸升高,油膜的最高溫度大致在軸承頂部位置;利用ANSYS軟件對該型號電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行有限元建模,確定該電機(jī)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的理論固有頻率及模態(tài)振型;在以上模態(tài)分析基礎(chǔ)上,通過建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的集中質(zhì)量-梁單元模型再次進(jìn)行對比分析,驗(yàn)證原模型的可靠性;最后簡述油膜剛度變化對轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的影響。
對該型電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了定子模態(tài)測量試驗(yàn)、軸承振動頻譜測量試驗(yàn)和整機(jī)振動試驗(yàn)
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