礦用液壓絞車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能分析.pdf

1、在我國(guó)，煤礦井下開(kāi)采約占煤礦開(kāi)采比例97％，作為井下提升設(shè)備的液壓絞車(chē)因安全性好、功率高，提升載荷大的特點(diǎn)在煤礦領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。但由于絞車(chē)工作環(huán)境惡劣，導(dǎo)致其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)難以達(dá)到作業(yè)要求，另外，傳統(tǒng)絞車(chē)控制系統(tǒng)大多為手動(dòng)開(kāi)環(huán)控制，導(dǎo)致其調(diào)速精度低，平穩(wěn)性差及驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性不高，嚴(yán)重影響了絞車(chē)作業(yè)安全。為了使絞車(chē)結(jié)構(gòu)更好符合作業(yè)要求并改善其控制性能，設(shè)計(jì)了絞車(chē)結(jié)構(gòu)和絞車(chē)電液控制系統(tǒng)。使所設(shè)計(jì)的絞車(chē)結(jié)構(gòu)合理，提高了絞車(chē)的控制性能。本論文

2、主要研究工作及結(jié)論如下:
　　(1)依據(jù)原始參數(shù)，設(shè)計(jì)了液壓絞車(chē)整體結(jié)構(gòu)并對(duì)電動(dòng)機(jī)，液壓馬達(dá)及密封圈進(jìn)行了選型分析，計(jì)算出鋼絲繩纏繞層數(shù)及理論最大提升高度，依據(jù)公式對(duì)鋼絲繩、大小齒輪，軸承及滾筒完成了強(qiáng)度校核。
　　(2)利用ANSYS-Workbench軟件，完成了液壓絞車(chē)關(guān)鍵構(gòu)件的靜力學(xué)分析。結(jié)果表明:通過(guò)對(duì)滾筒仿真分析，使得改進(jìn)后的滾筒應(yīng)力分布合理，筒壁厚度由原始95mm優(yōu)化至67mm，滾筒總重量減少27.6％;通過(guò)對(duì)

3、小齒輪軸仿真分析，在其軸徑變化處將圓角尺寸由R5增大至R10，使得改進(jìn)后的壽命由15年提高至17年;對(duì)箱體和滾輪作靜力學(xué)分析使其達(dá)到了絞車(chē)作業(yè)要求。
　　(3)設(shè)計(jì)了新型液壓絞車(chē)電液控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)液壓絞車(chē)控制系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)采用電液比例換向閥，電液比例溢流閥及普通液壓控制閥相結(jié)合的設(shè)計(jì)方式，在簡(jiǎn)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)絞車(chē)更為復(fù)雜的控制。
　　(4)利用AMESim軟件，搭建了液壓絞車(chē)電液控制系統(tǒng)模型并對(duì)其性能進(jìn)行了仿真分