大跨屋蓋表面風壓CFD模擬及重構.pdf

1、近年來，經濟社會高速發(fā)展，大跨屋蓋結構隨之大量新建。由于大跨屋蓋結構的體型復雜，我國規(guī)范不能提供與之相匹配的體型系數(shù)，從而往往需要通過風洞試驗來確定。然而，風洞試驗受制于多方面因素的影響，所能提供的測點非常有限，這對于大跨屋蓋結構的風荷載研究是遠遠不夠的。因此，本文分別通過POD方法和數(shù)值模擬方法對貴安火車站屋蓋風壓場進行了重構和預測。
　　根據(jù)以上分析，本文所做的主要工作如下:
　　(1)本文首先通過介紹大跨屋蓋的發(fā)展現(xiàn)狀

2、，提出風壓重構的重要性。
　　(2)制作了貴安火車站的剛性模型，并進行了風洞試驗。在試驗結果的基礎上，采用POD方法利用前若干階本征模態(tài)對屋蓋進行了風壓場重構以及對若干特征點的風壓預測，并與原始風洞試驗數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計特性、時程、功率譜以及相干函數(shù)的對比分析。
　　(3)基于Fluent軟件對貴安火車站做了數(shù)值風洞的計算模擬，得到了風荷載在屋蓋表面的分布規(guī)律。隨后利用此規(guī)律進行了數(shù)學擬合，得出規(guī)律函數(shù)，
　　并利用函數(shù)對