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文檔簡介
1、隨著我國采煤技術(shù)的快速發(fā)展,煤礦井下的運(yùn)輸車輛也越來越多。然而由于井下光線昏暗、巷道狹窄的原因,導(dǎo)致機(jī)車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率低下,產(chǎn)生車輛擁堵、頻繁倒車的情況,甚至?xí)?dǎo)致某些安全事故發(fā)生。因此,在礦井膠輪車運(yùn)輸作業(yè)中有必要使用機(jī)車調(diào)度系統(tǒng)來提高運(yùn)輸效率、降低事故的發(fā)生。
本文分析了我國現(xiàn)有井下礦用無軌膠輪車調(diào)度存在的問題,借鑒了智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的思想,研究了視頻圖像處理、車牌識別的技術(shù),采用了無線視頻識別井下無軌膠輪車車牌信息的方法
2、,設(shè)計(jì)了無軌膠輪車視頻輔助識別系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用三層架構(gòu),包括視頻數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)傳輸層和用戶層三層。實(shí)現(xiàn)了覆蓋原有監(jiān)測盲區(qū)、可視化監(jiān)測無軌膠輪車的目的,解決了煤礦井下無軌膠輪車調(diào)度效率低下、易出事故的問題。經(jīng)過了圖像仿真和軟件調(diào)試,驗(yàn)證了視頻輔助識別在井下調(diào)度應(yīng)用的合理性,達(dá)到了提高井下無軌膠輪車調(diào)度效率的目的。
井下無軌膠輪車視頻輔助的研究,為膠輪車視頻監(jiān)測、車牌識別、輔助調(diào)度提供了切實(shí)可行的方法,經(jīng)測試表明,可實(shí)現(xiàn)對膠輪車
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