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文檔簡介
1、薄壁管在航空、船舶制造、汽車制造、金屬結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、管道工程等主要生產(chǎn)中起著重要的作用,隨著各行各業(yè)的迅速發(fā)展,對薄壁管件產(chǎn)品的成形質(zhì)量提出了越來越高的要求。從而使得對薄壁管彎曲成形極限的研究和控制成為探索薄壁管彎曲成形技術(shù)亟需解決的問題。
本文首先介紹薄壁管彎曲成形極限數(shù)值模擬以及成形參數(shù)對管材成形質(zhì)量影響的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,對管材加工成形過程進(jìn)行深入理論研究;利用彈塑性理論和材料力學(xué)理論對管材成形過程進(jìn)行詳細(xì)的
2、研究,分析管材橫截面上各點(diǎn)彈性和塑性變形過程,并推出各個點(diǎn)應(yīng)力應(yīng)變的計算公式,為研究外壁減薄、內(nèi)側(cè)失穩(wěn)起皺以及截面成形畸變的成形極限提供理論基礎(chǔ);根據(jù)有限元分析理論,確定材料本構(gòu)關(guān)系,處理接觸邊界條件,建立薄壁管彎曲過程的數(shù)值模擬模型;通過數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行實(shí)驗證明了數(shù)值模擬模型的準(zhǔn)確性和有效性。分別對管材失穩(wěn)起皺的成形極限、截面畸變的成形極限以及外壁減薄率的成形極限分別進(jìn)行分析,得出各個成形極限的影響因素以及變化規(guī)律。
最后為了
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