無凸緣筒形件伺服拉深工藝的首次拉深極限的研究.pdf

1、沖壓加工技術(shù)，作為一種重要的制造手段，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、國防工業(yè)和電子通訊等各個領(lǐng)域。近年來，人們對于沖壓加工的研究集中到了伺服壓力機及基于該設(shè)備沖壓工藝上。
　　伺服壓力機由于其工作速度可調(diào)，因此可以根據(jù)不同工件的加工要求，設(shè)置合適的滑塊運動模式，從而大大提高了工件的成形性能，甚至能夠提高工件的成形極限。本文主要研究曲柄式伺服壓力機靈活的運動性能對于首次拉深成形極限的影響。選用無凸緣筒形件作為研究對象，材料為3m

2、m厚的08F鋼，通過理論分析、拉深實驗、金相檢測的方法，研究拉深速度對成形極限、各區(qū)域的減薄率、加工硬化以及晶粒組織變化的影響。主要的研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
　　首先，結(jié)合金屬塑性變形理論，分析無凸緣筒形件拉深成形過程中材料流動規(guī)律、應(yīng)力-應(yīng)變分布之間的關(guān)系，探究影響成形極限系數(shù)的因素。
　　其次，通過分析伺服壓力機的運動機理，對比普通拉深模式與高效拉深模式之間的區(qū)別，提出了拉深運動模式對成形極限的影響。實驗設(shè)置了四種不同的變

3、速模式對首次拉深成形極限的方案，獲得了不同拉深模式對成形極限的影響規(guī)律。實驗結(jié)果表明:在沖頭接觸材料前2mm時以0.3ω，拉入深度為30mm時以0.1ω，靠近下死點時以0.1ω的轉(zhuǎn)速拉深時，可以使材料的拉深成形極限提高20.8％，減少拉裂的危險，使材料的成形更為充分。
　　最后，通過金相分析，對常規(guī)拉深以及伺服拉深成形的無凸緣筒形件的微觀組織性能進行對比，可以得出在不同的拉深工藝下，筒形件在圓角處、直壁處、筒底處的減薄率、加工硬化

4、以及晶粒組織的變化規(guī)律。結(jié)果表明:采用伺服拉深能減少危險截面的減薄率;工件隨著拉深速度及深度的增加，產(chǎn)生了明顯的加工硬化，但是隨著速度及深度進一步增大，其硬度又呈減小的趨勢;金相組織分析表明伺服拉深可以降低晶粒形貌的變形程度，從而提高工件的成形極限。
　　總之，本文通過伺服拉深對筒形件的首次拉深極限影響的進一步研究，得到了不同拉深速度模式對筒形件的成形極限的影響，確定了提高筒形件首次拉深極限的最佳工藝條件。這些成果為今后伺服拉深技