柴油機噴油嘴針閥公差規(guī)范設(shè)計與測量認(rèn)證研究.pdf

1、密級桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題目題目柴油機噴油嘴針閥公差規(guī)范設(shè)計與測量認(rèn)證研究（英文）（英文）ToleranceSpecificationDesignMeasurementVerificationfNeedleValveofInjectionNozzleofDieselEngine研究生學(xué)號:1301201024研究生姓名:肖振泉指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù):孫永厚教授申請學(xué)位門類:工學(xué)學(xué)科、?？?、專業(yè)名稱:機械工程提交論文

2、日期:2016年4月論文答辯日期:2016年6月摘要I摘要噴油嘴偶件作為柴油機噴油系統(tǒng)的精密偶件之一，旨在完成燃油準(zhǔn)確無誤的噴射，其形位精度、表面特征等對柴油機工作性能有著極為重要的影響。目前，國內(nèi)噴油嘴企業(yè)在公差規(guī)范設(shè)計過程中，大多數(shù)采用類比法或經(jīng)驗法，很少深入研究實際工況的影響，往往導(dǎo)致設(shè)計精度較低；在認(rèn)證過程中，測量結(jié)果一般以幾何誤差值為準(zhǔn)，多數(shù)未全面考慮不確定度問題，容易造成供求雙方不必要的矛盾。因此，研究基于新一代GPS的柴油

3、機噴油嘴偶件公差規(guī)范設(shè)計與測量認(rèn)證方法，對提高偶件的設(shè)計、加工、檢測水平和推動我國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。針閥作為柴油機噴油嘴偶件的一個重要零件，其幾何尺寸小、形位精度要求高，所受工況載荷復(fù)雜，是噴油系統(tǒng)不可或缺的零件。本文在綜合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對DL150P224型號柴油機噴油嘴針閥，進行了公差規(guī)范設(shè)計與測量認(rèn)證方法研究，主要內(nèi)容如下：（1）建立了基于實際工況的公差規(guī)范設(shè)計流程?；谛乱淮鶪PS理論和蒙特卡羅

4、法，求解公差實際要素極限位置，考慮加工工藝特點，建立規(guī)范表面模型；分析實際工況載荷，得到零件變形體模型，對該模型進行規(guī)范操作，最后獲得規(guī)范設(shè)計結(jié)果。（2）設(shè)計了針閥的公差規(guī)范。根據(jù)基于實際工況的公差規(guī)范設(shè)計流程及有限元理論，分析針閥實際工況載荷，建立針閥變形體模型，通過新一代GPS規(guī)范算子對該模型進行規(guī)范操作，得到針閥各公差規(guī)范的設(shè)計值，與初始值作對比分析，最終確定出針閥的公差規(guī)范。（3）評定了針閥GPS規(guī)范集與功能的相關(guān)不確定度。通過

5、分析層次分析法（AHP）和模糊綜合評估法（FCE）原理，綜合兩者優(yōu)點，建立基于模糊層次分析（FAHP）的相關(guān)不確定度評定模型，計算針閥GPS規(guī)范集與功能的相關(guān)不確定度大小，判斷出規(guī)范和功能相匹配的程度。（4）完成了針閥的合格性判定。根據(jù)針閥公差規(guī)范設(shè)計、相關(guān)不確定度評定結(jié)果及總體不確定判定原則，建立基于三坐標(biāo)測量機（CMM）的針閥合格性判定流程，通過針閥實際測量實驗，得到各項幾何誤差值，并考慮設(shè)計、測量和認(rèn)證過程中存在的不確定度，最終獲