大跨梁拱組合橋頂推法施工關(guān)鍵技術(shù).pdf

1、近年來，隨著施工方法的迅猛發(fā)展，頂推法運(yùn)用范圍不斷擴(kuò)大。本文以九堡大橋拼裝及整體頂推施工為背景，開展了大跨連續(xù)梁拱組合體系拱橋整體頂推法施工技術(shù)研究。
　　 九堡大橋拱肋為空間扭曲線形，安裝精度及線形控制難度極大，發(fā)生偏差易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。為保證其線形控制精度，首先開展了吊裝設(shè)備的比選、主梁拱拼裝工藝比選和主梁拱拼裝的線形控制技術(shù)等幾方面的研究。
　　 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，九堡大橋三跨主拱結(jié)構(gòu)需整體頂推。由于該橋跨度大、結(jié)構(gòu)超高，

2、采用常規(guī)拖拉式頂推技術(shù)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，為此專門研發(fā)了新型頂推施工工藝——步履式平移頂推施工法。文中較為詳細(xì)地介紹了步履式平移項(xiàng)推裝置及其構(gòu)造原理、頂推施工原理、控制系統(tǒng)研究。為減輕頂推施工過程中主拱結(jié)構(gòu)的內(nèi)力，對(duì)導(dǎo)梁裝置的長度、剛度和重量進(jìn)行優(yōu)化分析;同時(shí)為減小在頂推過程中主拱懸臂長度，改善主梁過程應(yīng)力，對(duì)頂推過程中設(shè)置的臨時(shí)撐桿的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行比選研究。
　　 最后，建立了大橋空間有限元分析模型，按0.5m一個(gè)行程對(duì)大橋頂推過程