基于車輪收放的高速水陸兩棲車虛擬樣機研究.pdf_第1頁
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1、南京航空航天大學碩士學位論文基于車輪收放的高速水陸兩棲車虛擬樣機研究姓名：崔金一申請學位級別：碩士專業(yè)：車輛工程指導教師：阮米慶201103基于車輪收放的高速水陸兩棲車虛擬樣機研究IIABSTRACTHighspeedisanimptanttacticalperfmanceindicatfamphibiousvehiclesisalsoasignificantresearchdirection.Toraisethespeedofoura

2、mphibiousvehicleswaterjetionarrangementbodydesignwksarecompletedinthisarticlebasedonexistingmodelssomerelatedresearchesonwaterbneoverldoubleperfmancearedonefthereconstructingvehiclebyusingvirtualprototypingtechnology.Com

3、prehensivelyconsideredthematchofthepropellertheenginepowersizeetc.basedontheprincipleofthethrustdragfcesbalanceprincipleareasonablewaterjetpropulsionised.Simultaneouslythesailingspeedisdeterminedwhichprovidedabasisfthene

4、xtfluiddynamicsanalysis.Inadditiontheamphibiouscar’swaterbneoverldoubledrivenlinesaredefinedthewaterbnedrivenlinearrangementiscompleted.Inbodydesignprocessthewholevehicleisdividedintothreepartsheaddlerear.Referenceonhigh

5、speedamphibiousvehiclebodyfeatureshighspeedcraftdynamicstheiesthethreepartsaredesignedrespectivelyinCATIAshapedesignmodule.Stillafreshstyleofwashplateisdesigned.InGambithybridgridtechnologythedimensionscontrolfunctionare

6、usedindertogainreasonablegridftwoamphibiousvehicleanalysismodels:onewithwashplatetheotherwithout.InFluentVOFmethodε?kstardturbulencemodelopenchannelflowgeometricreconstructionareappliedtogetcomparativeanalysisofthetwomod

7、elswaterbneperfmance.Theresultsshowthatthemodelwithwashplatehasthebetterwaterbneperfmance.Accdingtotheacteristicsofthewheels’retractingparameterstheADAMSCarsoftwareisusedtobuildthevehiclefrontrearsuspensionsubsystemsstee

8、ringsubsystembodysubsystemthetiressubsystemthewholevehiclemodel.BasedonnationalvehicleteststardscontrollabilitystabilityvirtualsimulationteststeeringstepsteadystateofrotarysnakesteeringefftsaredoneinADAMSCar.Theanalysisr

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