縱向預應力鋼絞線網(wǎng)-聚合物砂漿加固柱承載力研究.pdf

1、橋墩作為橋梁重要的組成部分，它的受力性能直接影響著橋梁的整體性能。因此，通過加固來提高橋墩承載力性能就顯得尤為重要。預應力鋼絞線在梁抗彎、板抗剪加固中已獲得廣泛應用，但這種加固方式在偏心受壓柱加固中研究甚少。本文提出利用縱向預應力鋼絞線網(wǎng)與聚合物砂漿相結合的加固方法，即縱向預應力鋼絞線網(wǎng)—聚合物砂漿加固法（簡稱LPSP加固法），通過數(shù)值模擬與構件試驗研究相結合的方法對其進行加固效果研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)為了研究這種加

2、固方法的效果及影響因素，開展了一系列鋼筋混凝土偏心受壓柱試件加固試驗。通過12組偏心受壓柱構件加載試驗對單側施加預應力鋼絞線加固進行深入的研究和驗證，通過鋼筋應變、混凝土應變、鋼絞線總張拉力、極限荷載以及變形等參數(shù)分析LPSP加固對偏心受壓柱極限承載力、變形剛度、裂縫發(fā)展以及破壞形態(tài)因素的影響。
　　(2)利用ANSYS有限元計算軟件，數(shù)值模擬了不同偏心距和加固方式下偏心受壓柱構件加載破壞全過程，探討了縱向預應力鋼絞線加固方式、外

3、荷載偏心距以及鋼絞線總張拉力值等因素對偏心受壓柱承載能力、剛度和破壞時塑性性能的影響。
　　研究表明:LPSP加固法有效提高偏心受壓柱的極限承載力，并且隨著偏心程度以及鋼絞線總張拉力的不斷提高加固效果愈佳;偏心受壓柱在加固后，變形剛度得到較大程度提升，有效提高結構抵抗變形的能力;偏心受壓柱加固后，結構開裂荷載得到顯著提升，有效抑制受拉裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展，可以大大提高結構耐久性;LPSP加固可有效改變偏心受壓柱的破壞形態(tài);LPSP加固