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文檔簡(jiǎn)介
1、鋁合金厚板是當(dāng)今世界航空、航天、大型制造裝備發(fā)展不可缺少的重要材料。鋁合金厚板在淬火后內(nèi)部存在大量的殘余應(yīng)力,機(jī)械性能沿厚度方向分布不均,導(dǎo)致后續(xù)機(jī)械加工中出現(xiàn)較大尺寸效應(yīng)。預(yù)拉仲工藝是消除淬火殘余應(yīng)力的一種簡(jiǎn)單有效的方法。預(yù)拉伸工藝是對(duì)淬火后的鋁合金厚板,在拉伸機(jī)上進(jìn)行微量預(yù)拉伸(1%~3%交形量),使板材內(nèi)部沿厚庋方向上的殘余應(yīng)力抵消一部分,甚至全部抵消。
拉伸過(guò)程中,如果極材內(nèi)部存在應(yīng)力集中或微裂紋等缺陷,當(dāng)板材受力
2、超過(guò)其許用應(yīng)力時(shí),板材可能會(huì)發(fā)生斷裂。如果板材斷裂,鉗口組件會(huì)受到較大的沖擊力,所以對(duì)設(shè)備進(jìn)行斷帶保護(hù)研究,對(duì)于保障設(shè)備的安全運(yùn)行具有重要意義。
本文首先利用彈塑性有限元軟件DEFORM對(duì)鋁合金厚板預(yù)拉伸過(guò)程進(jìn)行了分析,得到鋁合金預(yù)拉伸后的應(yīng)力和應(yīng)變分布圖及曲線,預(yù)拉伸變形量在1%-3%的范圍內(nèi)時(shí),拉伸過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力與淬火過(guò)程的殘余應(yīng)力相互抵消,所得結(jié)論對(duì)鋁合金厚板拉伸變形后的鋸切區(qū)域提供了依據(jù),對(duì)指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐有很重要的
3、意義。
在設(shè)備拉伸工件突然斷裂瞬間,對(duì)夾緊材料的鉗口組件進(jìn)行合理簡(jiǎn)化,其中包括對(duì)構(gòu)件的幾何尺寸和周圍約束的簡(jiǎn)化,建立了鉗口組件的運(yùn)動(dòng)模型和數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上在Matlab環(huán)境下建立了運(yùn)動(dòng)模型對(duì)應(yīng)的仿真模型,對(duì)于鉗口組件在拉伸斷裂后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和遠(yuǎn)動(dòng)參數(shù)(位移、速度、加速度)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。此外,建立了鉗口組件在拉伸斷裂后的力學(xué)模型,分析了鉗口組件拉伸斷裂后的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。在有限元軟件里建立了鉗口夾頭力學(xué)模型,分析了鋁板拉伸斷
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