中國(guó)邊疆地區(qū)空間結(jié)構(gòu)演變與跨境合作研究.pdf

1、邊疆地區(qū)是維護(hù)國(guó)家安全的地緣政治敏感區(qū)，也是深度協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，還是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放與擴(kuò)大合作的關(guān)鍵門戶與基礎(chǔ)平臺(tái)，其多重屬性決定了對(duì)邊疆地區(qū)展開(kāi)研究的必要性。傳統(tǒng)的邊疆開(kāi)發(fā)、民族、輿地、治邊等研究，已難于直接支撐國(guó)家透過(guò)邊疆對(duì)外開(kāi)放與合作的分析與決策需求，使得邊疆研究成為難點(diǎn)，而基于人文地理學(xué)視角，從類型區(qū)和功能區(qū)入手，對(duì)邊疆地區(qū)空間結(jié)構(gòu)及其合作策略展開(kāi)分析與探討可提供不一樣的思路。因此，本文在闡述中國(guó)邊疆地區(qū)5種類型區(qū)的自然與人

2、文本底要素特征基礎(chǔ)上，展開(kāi)邊疆地區(qū)空間結(jié)構(gòu)點(diǎn)（城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)）、線（交通路網(wǎng)）和網(wǎng)絡(luò)（空間聯(lián)系）要素的分布特征、空間組織形態(tài)及歷史演變過(guò)程和規(guī)律的分析，進(jìn)而基于國(guó)家透過(guò)邊疆地區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放及合作需求和邊疆本身參與合作的發(fā)展需要，從時(shí)空收斂、高鐵服務(wù)水平、國(guó)際聯(lián)系格局及對(duì)外合作的主要通道等方面分析跨境高鐵基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)帶來(lái)的區(qū)域效應(yīng)，并提出中國(guó)未來(lái)地緣博弈和跨境合作的基本策略。該項(xiàng)研究不僅能夠清晰體現(xiàn)國(guó)家實(shí)施沿邊開(kāi)放以來(lái)中國(guó)邊疆地區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度與

3、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的演變態(tài)勢(shì)，還對(duì)未來(lái)國(guó)家地緣戰(zhàn)略和對(duì)外合作策略的探索具有重要意義。
　　中國(guó)邊疆地區(qū)城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)空間結(jié)構(gòu)演變表現(xiàn)出空間分布的離散特性和各向異性、省會(huì)/幾何居中城鎮(zhèn)耦合與空間控制類型差異、區(qū)域重心演化的相似性以及城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)演化的差異性等基本特征。具體為，門戶邊疆城鎮(zhèn)分布較之省區(qū)邊疆更為離散，東北邊疆的離散程度最低。省會(huì)/幾何居中城鎮(zhèn)耦合的居中、偏離和混合的類型分異明顯，其中，西藏邊疆為居中型，內(nèi)蒙、西北和西南3類邊疆為偏離

4、型，東北邊疆為混合型。區(qū)域人口重心均少量遷移，而經(jīng)濟(jì)重心遷移程度各異。5類邊疆區(qū)域城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)各異，東北邊疆城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)完整，為相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)達(dá)型邊疆城鎮(zhèn)體系;西南邊疆城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)基本完整，為高度穩(wěn)定的較發(fā)達(dá)型邊疆城鎮(zhèn)體系;內(nèi)蒙邊疆城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)較不完整，二三級(jí)中心缺失，等級(jí)結(jié)構(gòu)較不穩(wěn)定;西北邊疆城鎮(zhèn)等級(jí)基本齊全，等級(jí)結(jié)構(gòu)波動(dòng)明顯;西藏邊疆城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)很不發(fā)育，為高度穩(wěn)定的落后型邊疆城鎮(zhèn)體系。
　　中國(guó)邊疆地區(qū)交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)演變表現(xiàn)出路

5、網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善及其帶來(lái)的可達(dá)性不斷提升的基本特征。體現(xiàn)在，路網(wǎng)規(guī)模大幅提升和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，并且東北、西南、內(nèi)蒙、西北和西藏漸次降低的邊疆類型分異特征。區(qū)內(nèi)、區(qū)外和區(qū)域可達(dá)性均提升顯著，核心-圈層分布結(jié)構(gòu)鮮明。發(fā)展條件較好的城市經(jīng)濟(jì)區(qū)、城市組團(tuán)和城鎮(zhèn)密集帶構(gòu)成區(qū)內(nèi)可達(dá)性優(yōu)良區(qū)，而門戶地區(qū)則成為區(qū)外可達(dá)性優(yōu)良區(qū)。隨著多層次路網(wǎng)的不斷發(fā)育和口岸體系的日臻完整，省會(huì)城市的區(qū)外可達(dá)優(yōu)勢(shì)得到凸顯。從綜合交通便捷性看，東北和西南是區(qū)域可達(dá)性最高的

6、兩類邊疆。
　　中國(guó)邊疆地區(qū)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)特征體現(xiàn)在聯(lián)系強(qiáng)度的不斷增強(qiáng)、聯(lián)系格局的更加鮮明和內(nèi)陸省份選擇門戶出口的空間分異等基本特征。具體為，區(qū)內(nèi)空間聯(lián)系格局的數(shù)理特征表現(xiàn)為各地市州盟集聚輻射能力的擴(kuò)散或接受潛力不斷增強(qiáng)，表現(xiàn)出與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度吻合的邊疆類型分異特征;空間特征體現(xiàn)在主導(dǎo)、次主導(dǎo)、一般和次要的四層級(jí)聯(lián)系結(jié)構(gòu)特征鮮明，區(qū)內(nèi)主導(dǎo)聯(lián)系格局更加鮮明，并與區(qū)內(nèi)可達(dá)性分布格局表現(xiàn)出較高的內(nèi)在耦合性。內(nèi)陸省份對(duì)門戶出口的選擇表現(xiàn)出南北

7、分異特征，具體為，基于空間聯(lián)系角度，包頭和百色是內(nèi)陸省份北上南下的最優(yōu)門戶，首位聯(lián)系門戶大致呈現(xiàn)以長(zhǎng)江為界，南部省份首選西南，北部省份首選內(nèi)蒙的邊疆門戶空間分異特征;基于綜合評(píng)價(jià)角度，邊疆門戶表現(xiàn)出包括包頭、丹東、崇左、紅河、延邊、呼倫貝爾、烏蘭察布、牡丹江8個(gè)優(yōu)良門戶，百色、博爾塔拉、錫林郭勒、德宏、防城港、文山、伊犁、巴彥淖爾、黑河、通化10個(gè)次優(yōu)門戶，以及其他27個(gè)一般門戶和次要門戶的層級(jí)結(jié)構(gòu)特征。
　　國(guó)家門戶是邊疆地區(qū)的

8、基本屬性，跨境高鐵建設(shè)是當(dāng)前國(guó)家透過(guò)邊疆地區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放與跨境合作的關(guān)鍵手段，也是邊疆地區(qū)自身參與跨境合作的重要平臺(tái)。跨境高鐵建設(shè)將帶來(lái)顯著的時(shí)空收斂效應(yīng)、服務(wù)水平提升、重要節(jié)點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)提升和空間聯(lián)系增強(qiáng)等基本特征。具體為，高鐵建設(shè)帶來(lái)顯著的時(shí)空收斂效應(yīng)，沿線國(guó)家或地區(qū)時(shí)空收斂最為明顯，帶來(lái)服務(wù)水平的提升表現(xiàn)在對(duì)國(guó)土面積、人口與GDP的影響且呈現(xiàn)國(guó)別分異的層次結(jié)構(gòu)特征。高鐵建設(shè)帶來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)，凸顯其作為中國(guó)與沿線國(guó)家的交通聯(lián)接點(diǎn)作

9、用，其中，泛亞高鐵凸顯了昆明、曼谷和萬(wàn)象的樞紐節(jié)點(diǎn)地位;歐亞高鐵凸顯了烏魯木齊、哈爾濱、莫斯科和柏林的樞紐節(jié)點(diǎn)地位;中亞高鐵凸顯了烏魯木齊、柏林、德黑蘭、巴格達(dá)、比什凱克和塔什干等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要地位。3大高鐵建設(shè)強(qiáng)化了中國(guó)與相應(yīng)次區(qū)域和區(qū)域的空間聯(lián)系，并形成形態(tài)各異的主導(dǎo)聯(lián)系格局，泛亞高鐵促成昆明（曲靖）-曼谷，昆明（曲靖）-河內(nèi)圍合的“^”型主導(dǎo)聯(lián)系格局的形成;歐亞高鐵促成北京-莫斯科、北京-柏林圍合的“＞”型主導(dǎo)聯(lián)系格局的形成;中亞

10、高鐵促成北京-柏林、北京-安卡拉、北京-德黑蘭構(gòu)成的“爪”型主導(dǎo)聯(lián)系格局的形成。
　　歐亞大陸互聯(lián)互通將使中國(guó)的主要聯(lián)系地區(qū)由周邊鄰國(guó)轉(zhuǎn)向整個(gè)歐亞大陸，由東向?yàn)橹鬓D(zhuǎn)為多向均衡開(kāi)放格局，并將帶來(lái)中國(guó)在歐亞大陸主導(dǎo)地位明顯抬升，使得中國(guó)將由歐亞大陸邊緣國(guó)家轉(zhuǎn)變?yōu)闅W亞大陸核心國(guó)家?；谘芯拷Y(jié)果，提出中國(guó)未來(lái)地緣戰(zhàn)略和合作策略的思考，主要包括:深化中俄戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大中國(guó)陸上地緣戰(zhàn)略空間是基本策略;提升中歐之間以中德為主體的戰(zhàn)略伙伴