100噸澆鑄平車電氣系統(tǒng)的改造.pdf

1、我國冶金企業(yè)的銅坯澆鑄主要采用模鑄的形式，為了方便澆鑄作業(yè)，提高生產(chǎn)率，老式的澆鑄方式被逐漸的淘汰，而新型的移動式澆鑄車，它具有自動化程度高、操作靈活、澆鑄方便等優(yōu)點(diǎn)，因此被逐漸推廣且應(yīng)用于冶金行業(yè)的模鑄作業(yè)中。 100噸澆鑄平車(Ingot-casting car)2001年被應(yīng)用于會峰銅廠，是我們分廠的重要的設(shè)備之一。它主要由機(jī)械、電氣、PLC、稱量、液壓等部分組成，是機(jī)械技術(shù)與電氣技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，屬于機(jī)電一體化技術(shù)的產(chǎn)物。

2、但經(jīng)過一段時間的使用后發(fā)現(xiàn)平車還存在一定的問題，特別是在平車的調(diào)速問題上,電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的有級調(diào)速，設(shè)計中電阻的配置是否合適、以及環(huán)境等因素，而造成平車在啟動時沖擊力過大、機(jī)械部分的損壞以及電機(jī)的損壞，沖擊力過大同時還會造成平車定位困難、造成在定位時需要頻繁啟動電機(jī)等缺點(diǎn)。 自通用變頻器問世以來，隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，變頻器的功能越來越強(qiáng)，變頻調(diào)速以其節(jié)能、安全、高穩(wěn)定性以及低故障率等優(yōu)點(diǎn)，在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。