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1、該文首先歸納了相關(guān)的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理論及方法,分析了現(xiàn)代自行車的主要?jiǎng)?chuàng)新形式,為自行車創(chuàng)新設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ).然后,論文以車架造型和傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)為例,介紹了自行車創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程.從人機(jī)工程學(xué)的角度,研究了自行車車架造型的創(chuàng)新設(shè)計(jì).在介紹了自行車的幾種新型傳動(dòng)方式,并進(jìn)行性能對比之后,該文提出應(yīng)從分析傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)在機(jī)理及機(jī)構(gòu)間的相關(guān)性入手,來研究自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新方案.最后,該文利用Authorware多媒體軟件對自行車創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程的
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