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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力的需求逐年增加,為了有效控制火電廠氮氧化物帶來(lái)的污染,保護(hù)大氣環(huán)境,我國(guó)正在大力發(fā)展煙氣脫硝技術(shù)。其中選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction,SCR)煙氣脫硝技術(shù)因其脫硝率高(可達(dá)90%以上)、技術(shù)成熟成為燃煤電站鍋爐控制NOx排放的主要選擇。在SCR脫硝技術(shù)的研究過程中,隨著數(shù)值計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,采用高效、便捷的計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)SCR脫硝系統(tǒng)進(jìn)行仿真,為脫硝設(shè)備的設(shè)計(jì)提供
2、了重要參數(shù)。其縮短了工程周期,減少了試驗(yàn)的盲目性,降低了脫硝設(shè)備的研發(fā)成本。
本論文工作以SCR煙氣脫硝技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo),采用計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)脫硝系統(tǒng)煙道內(nèi)煙氣流動(dòng)進(jìn)行仿真,深入研究直角型、直板型和弧型煙道和等距的、逐漸增大間距的、逐漸增大間距與長(zhǎng)度和逐漸增大間距與長(zhǎng)度并增加尾部直板的導(dǎo)流板對(duì)煙道出口的速度均勻分布、煙道產(chǎn)生的壓差和能量損失的影響。
通過煙道和導(dǎo)流板煙氣流動(dòng)仿真,得出的主要結(jié)論如下:
3、r> ①所有的導(dǎo)流板和煙道設(shè)計(jì)方案中,在弧型煙道中布置逐漸增大間距和大小并增加尾部直板的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)方案的煙道出口速度分布最均勻;
②在弧形煙道中布置逐漸增大間距和導(dǎo)流板大小的導(dǎo)流板產(chǎn)生的壓差和能量損耗最?。?br> ③無(wú)論在直角煙道、直板煙道還是在弧形煙道,采用逐漸增大間距和導(dǎo)流板大小的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生的壓差和能量損耗都是最小的;
④增加導(dǎo)流板的大小不一定會(huì)增加煙道的壓差和能損,在一定范圍內(nèi)
4、,合理的增加導(dǎo)流板會(huì)改善流場(chǎng)分布,降低能量損失和壓降,但是如果進(jìn)一步增加導(dǎo)流板的長(zhǎng)度,隨著導(dǎo)流板本身對(duì)流體阻力的增大,將會(huì)抵消通過善流場(chǎng)分布而引起的能量損失和壓降減小,使總體的能量損失和壓降增大。
在本文中,根據(jù)脫硝系統(tǒng)中功能的不同,將脫硝系統(tǒng)分為氨供給部分、氨氣/煙氣混合部分和脫硝部分。通過對(duì)脫硝系統(tǒng)中各部分運(yùn)行的分析,提出了合理的脫硝系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)方案,詳盡的闡述了煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置。針對(duì)煙氣中顆粒物、煙氣參數(shù)
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