基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車床主軸(頁數(shù)：83 | 大小：4659 KB )

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的車床模擬培訓(xùn)(頁數(shù)：86 | 大?。?2390 KB )

CK5125B數(shù)控立式車床主電(頁數(shù)：49 | 大?。?657 KB )

數(shù)控車床低能耗切削工藝參數(shù)優(yōu)化(頁數(shù)：73 | 大?。?156 KB )

基于PC+數(shù)控板的經(jīng)濟(jì)型車床數(shù)(頁數(shù)：71 | 大小：5087 KB )

數(shù)控車床上下料機(jī)械手設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)(頁數(shù)：90 | 大?。?061 KB )

基于數(shù)控系統(tǒng)的雙刀架車床與機(jī)械(頁數(shù)：101 | 大小：2196 KB )

超重型臥式車床主軸系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能(頁數(shù)：64 | 大?。?009 KB )

基于鍵合圖理論數(shù)控車床能耗模型(頁數(shù)：74 | 大?。?592 KB )

基于磁流變阻尼器的密封流體激振(頁數(shù)：98 | 大小：16882 KB )

基于模糊FMECA與FTA的數(shù)(頁數(shù)：79 | 大?。?5651 KB )

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的數(shù)控車床仿真(頁數(shù)：82 | 大?。?0838 KB )

雙面車床主軸誤差補(bǔ)償與薄壁零件(頁數(shù)：65 | 大?。?576 KB )

數(shù)控車床主軸部件及支承件結(jié)構(gòu)優(yōu)(頁數(shù)：89 | 大小：21993 KB )

基于電流分析法的車床刀具狀態(tài)監(jiān)(頁數(shù)：67 | 大?。?722 KB )

基于整機(jī)動(dòng)靜態(tài)特性雙刀架車床床(頁數(shù)：71 | 大?。?217 KB )

無心車床導(dǎo)向機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的特性分析(頁數(shù)：72 | 大?。?047 KB )

LG24輪轂車床關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)(頁數(shù)：79 | 大小：2726 KB )

筆頭加工車床數(shù)控化改造研究.p(頁數(shù)：128 | 大?。?7228 KB )

某數(shù)控車床斜床身動(dòng)態(tài)特性分析及(頁數(shù)：51 | 大小：1746 KB )