鋼材倉儲配送中心項(xiàng)目可行研究報告

1、<p><b>　　工程咨詢證書編號</b></p><p>　　工咨丙2004033</p><p>　　***鋼材倉儲配送中心項(xiàng)目</p><p><b>　　可行性研究報告</b></p><p>　　CDJZ2006-26</p><p>　　***建設(shè)招標(biāo)

2、咨詢有限責(zé)任公司</p><p><b>　　二00六年七月</b></p><p>　　項(xiàng)目名稱：***鋼材倉儲配送中心項(xiàng)目</p><p>　　編制單位：***建設(shè)招標(biāo)咨詢有限責(zé)任公司</p><p><b>　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)</b></p><p><b>　　人

3、 ：米小更</b></p><p>　　審 定：王 波</p><p>　　審 核：劉海峰（注冊咨詢師）</p><p>　　編 制：杜家寅</p><p>　　參加人員：謝亞紅（注冊造價師）</p><p>　　劉海峰（注冊咨詢師）</p><p>　　劉新

4、軍（注冊造價師）</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 可研項(xiàng)目申報單位概況……………………1</p><p>　　一、項(xiàng)目名稱………………………………………1</p><p>　　二、可研項(xiàng)目申報單位概況………………………1</p><p>　　三、可研

5、報告編制依據(jù)……………………………1</p><p>　　四、可研報告編制內(nèi)容……………………………2</p><p>　　五、可研報告編制原則……………………………2</p><p>　　第二章 擬建項(xiàng)目概述………………………………2</p><p>　　一、建設(shè)背景與理由………………………………4</p><p>

6、　　二、建設(shè)的必要性與可行性………………………5</p><p>　　三、建設(shè)地點(diǎn)與預(yù)期目標(biāo)…………………………6</p><p>　　四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)……………………………7</p><p>　　第三章 供需分析………………………………………8</p><p>　　一、中國鋼材倉儲配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀…………8</p>&l

7、t;p>　　二、中國鋼材倉儲配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向…………10</p><p>　　三、我市場流倉儲配送產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀…………………11</p><p>　　第四章 建設(shè)條件及配套設(shè)施…………………………13</p><p>　　一、建設(shè)條件………………………………………13</p><p>　　二、自然條件………………………………………13&l

8、t;/p><p>　　三、基礎(chǔ)條件………………………………………15</p><p>　　第五章 建設(shè)規(guī)模及工藝技術(shù)方案……………………16</p><p>　　一、建設(shè)規(guī)?！?6</p><p>　　二、配送中心的作業(yè)流程源耗用……………………16</p><p>　　三、主要工藝設(shè)備…………

9、…………………………16</p><p>　　第六章 建筑工程設(shè)計(jì)方案………………………………18</p><p>　　一、建筑方案…………………………………………18</p><p>　　二、土建………………………………………………19</p><p>　　第七章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生節(jié)能及消防…………25</p><

10、p>　　一、環(huán)境保護(hù)…………………………………………25</p><p>　　二、職業(yè)安全衛(wèi)生……………………………………27</p><p>　　三、節(jié)能………………………………………………27</p><p>　　四、消防………………………………………………27</p><p>　　第八章 項(xiàng)目招標(biāo)方案與工程進(jìn)度安排…………………2

11、9</p><p>　　一、項(xiàng)目招投標(biāo)方案…………………………………29</p><p>　　二、招標(biāo)方案…………………………………………29</p><p>　　三、招標(biāo)內(nèi)容…………………………………………29</p><p>　　四、招標(biāo)范圍…………………………………………29</p><p>　　五、招標(biāo)方式……

12、……………………………………29</p><p>　　六、工程監(jiān)理…………………………………………29</p><p>　　七、項(xiàng)目進(jìn)度…………………………………………30</p><p>　　第九章 投資估算與融資方案……………………………31</p><p>　　一、投資估算…………………………………………31</p>&l

13、t;p>　　二、資金籌措…………………………………………31</p><p>　　三、資金使用計(jì)劃……………………………………32</p><p>　　第十章 財(cái)務(wù)分析及結(jié)論意見……………………………33</p><p>　　一、財(cái)務(wù)分析…………………………………………33</p><p>　　二、結(jié)論意見………………………………………

14、…35</p><p>　　第一章 可研項(xiàng)目申報單位概況</p><p><b>　　一、項(xiàng)目名稱</b></p><p>　　***鋼材倉儲配送中心建設(shè)項(xiàng)目</p><p>　　二、可研項(xiàng)目申報單位概況</p><p>　　申報單位：***奇峰金屬材料商貿(mào)有限公司</p><

15、p>　　申報單位法人代表：***</p><p><b>　　申報單位基本情況：</b></p><p>　　**********有限公司是一個以鋼材銷售為主的企業(yè)，同時又是***唯一鋼材市場的承辦單位。該公司原為***金屬材料總公司，根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，以及市企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)，進(jìn)行企業(yè)改制，依據(jù)《公司法》和《公司章程》組建了新的股份公司，即：****

16、******有限公司，并辦理了注冊登記。</p><p>　　該公司承辦的鋼材市場，是我市唯一的鋼材市場，自1997年成立至今，共有股東38名，干部職工42人。公司占地15000平方米，庫房及辦公樓2880平方米，具有一定的供應(yīng)、銷售網(wǎng)絡(luò)格局，為***工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，對我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的積極作用。</p><p>　　三、可研報告編制依據(jù)</p>

17、<p>　　1、國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)。</p><p>　　2、2001年原國家經(jīng)貿(mào)委會同有關(guān)部門共同頒布了<關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見〉。</p><p>　　3、冀政[2003]62〈〈號河北省人民政府批轉(zhuǎn)省發(fā)展和改革委員會關(guān)于加快培育壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略支撐建議〉〉的通知。</p><p>　　4、〈河北省服務(wù)業(yè)振興計(jì)

18、劃〉重點(diǎn)項(xiàng)目。</p><p>　　5、建設(shè)項(xiàng)目選址意見書</p><p>　　6、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　四、可研報告編制內(nèi)容</p><p>　　在這一階段中將該項(xiàng)目市場分析、建設(shè)場址、建設(shè)方案，建設(shè)條件、項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目運(yùn)作方式、管理方式、資金籌措、投資估算、社會效益進(jìn)行一定深度的分析，并從環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全、節(jié)能、消防等

19、多方面對項(xiàng)目進(jìn)行論證。</p><p>　　五、可研報告編制原則</p><p>　　1、動態(tài)原則》應(yīng)在詳細(xì)分析現(xiàn)狀及對未來變化做出預(yù)期的基礎(chǔ)上進(jìn)行，而且要有相當(dāng)?shù)娜嵝?，以在一定范圍?nèi)能適應(yīng)數(shù)量、用戶、成本等多方面的變化。</p><p>　　2、競爭原則。物流活動是服務(wù)性、競爭性非常強(qiáng)的活動。如果不考慮市場機(jī)制，而單純從路線最短、成本最低、速度最快等角度考慮問題，

20、一旦布局完成，便會導(dǎo)致壟斷的形成和服務(wù)質(zhì)量的下降，甚至由于服務(wù)性不夠而在競爭中失敗。因此，物流中心的布局應(yīng)體現(xiàn)多家競爭。</p><p>　　3、低運(yùn)費(fèi)原則。物流中心必須組織運(yùn)輸與配送活動，因而運(yùn)費(fèi)原則具有特殊性。由于運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距、運(yùn)量有關(guān)，所以低運(yùn)費(fèi)原則常簡化成最短運(yùn)距和運(yùn)量的問題以作為物流中心布局的參考、通過相應(yīng)的數(shù)學(xué)求解。</p><p>　　4、交通原則。物流中心的運(yùn)輸配送活動領(lǐng)域在

21、中心之外，這一活動需依賴于交通條件。交通原則的貫徹有兩個方面：一方面是布局時要考慮現(xiàn)有交通條件；另一方面，布局物流中心時，交通作為同時布局的內(nèi)容，只布局物流中心而不布局交通，有可能會使物流中心的布局面臨失敗。</p><p>　　5、統(tǒng)籌原則。物流中心的層次、數(shù)量、布局是與生產(chǎn)力布局、消費(fèi)布局等密切相關(guān)的，互相交織且互相促進(jìn)和制約的。設(shè)定一個非常合理的物流中心布局，必須統(tǒng)籌兼顧、全面安排，既要做微觀的考慮又要做宏

22、觀的考慮。</p><p>　　第二章 擬建項(xiàng)目概述</p><p><b>　　一、建設(shè)背景與理由</b></p><p>　　承德有著豐富的礦藏資源，釩鈦資源在全國僅次于四川攀枝花，名列第二。做為承德龍頭企業(yè)——承鋼集團(tuán)，由一個地方小型鋼材企業(yè)發(fā)展到2005年鐵產(chǎn)量300萬噸，鋼320萬噸，鋼材300噸，釩產(chǎn)品10000噸生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷

23、售收入100億元的大中型企業(yè)集團(tuán)，成為北方釩鈦之花，產(chǎn)品國際免檢。是承德經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。</p><p>　　雖然承鋼羅紋屬于名優(yōu)產(chǎn)品，但是其在營銷方面還存有薄弱之處：</p><p>　　一是在產(chǎn)品方面：一部分是以銷定產(chǎn)，而大部分則是以產(chǎn)促銷。這就需要承鋼有一個龐大的推銷隊(duì)伍，要消耗大量的人力、物力和財(cái)力，增加企業(yè)成本。當(dāng)鋼材市場疲軟時，銷售出現(xiàn)困難，資金周轉(zhuǎn)不暢，企業(yè)不得不壓縮產(chǎn)量，這勢

24、必會影響承鋼自身效益，同時也給承德經(jīng)濟(jì)帶來不利的影響。</p><p>　　二是在產(chǎn)品規(guī)格方面：作為生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品是依據(jù)計(jì)劃組織生產(chǎn)的，承鋼幾十個品種規(guī)格的產(chǎn)品不可能每個月都安排生產(chǎn)，企業(yè)的庫存也是有限的。這就在品種規(guī)格上出現(xiàn)供需矛盾，也就是說，承鋼所生產(chǎn)的產(chǎn)品，不能夠隨時隨地的滿足客戶的需要。</p><p>　　三是在運(yùn)輸方面：承鋼產(chǎn)品絕大部分靠鐵路運(yùn)輸，公路汽運(yùn)往往是用戶自己組織，

25、給用戶帶來不便。每年到了年底和春節(jié)前后，鐵路運(yùn)力緊張，承鋼的運(yùn)力得不到滿足，產(chǎn)品的銷售受到很大影響。</p><p>　　建設(shè)***鋼材倉儲配送中心，就可以很好地解決上述問題，就有能力做承鋼品牌的總代理。配送中心通過信息網(wǎng)絡(luò)，搜集中小客戶的要求，再經(jīng)過整理匯總，然后與承鋼簽訂訂單，鋼廠按訂單組織生產(chǎn)。這樣即節(jié)省了承鋼集團(tuán)的人力、物力、財(cái)力，又加快了資金周轉(zhuǎn)，降低了成本，增加了企業(yè)效益。</p>&l

26、t;p>　　倉儲配送中心起到了蓄水池和組配作用，可以調(diào)節(jié)余缺，在不同時間、不同月份都能滿足不同客戶的不同需求。在運(yùn)輸方面，配送中心可以打破單一的運(yùn)輸方式，擴(kuò)大和整合社會零散運(yùn)力，提高運(yùn)輸能力。</p><p>　　二、建設(shè)的必要性與可行性</p><p>　　1、改革開放以來，承德經(jīng)濟(jì)總體實(shí)力明顯增強(qiáng)，但仍屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)專區(qū)，原因有多種，其中一條就是在流通領(lǐng)域中仍然采用的是傳統(tǒng)的流通

27、方式，這對加快承德經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、轉(zhuǎn)變增長方式、提高競爭力、促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)調(diào)整和實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生一定的制約影響。</p><p>　　2、承德地處河北省東北部，東與遼寧相臨，北與內(nèi)蒙接壤，西南緊依北京、天津，是華北通往東北、內(nèi)蒙的主要通道，屬于渤海經(jīng)濟(jì)圈的組成部分，區(qū)位優(yōu)勢明顯。因此我們應(yīng)充分發(fā)揮這一區(qū)位優(yōu)勢，建立一個面向京津唐，輻射內(nèi)蒙、遼寧乃至全國的鋼材倉儲配送中心，促進(jìn)當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。</p

28、><p>　　3、承德在原有公路、鐵路的基礎(chǔ)上，京承高速張雙鐵路基本完工，承唐高速已開工建設(shè)，國家主干線長春——深圳、承朝段高速公路復(fù)線、承秦出海鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施也在開展前期工作，承德將形成輻射內(nèi)蒙、東北、北京、京津唐，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。同時承德?lián)碛幸粋€高速率、寬帶化、大容量、多媒體的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這些都為承德發(fā)展物流奠定了良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　4、***鋼材市場，是我市唯一的

29、鋼材市場，現(xiàn)有客商38戶，年吞吐量4萬噸，交易額2億元，對我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的積極作用。但是，由于場地容量小，設(shè)備陳舊，管理手段落后，只能實(shí)現(xiàn)儲存、保管的基本功能和傳統(tǒng)的流通功能。而現(xiàn)代倉儲發(fā)展，主要注重流通功能，增加對商品分類、整理、加工和配送、自信處理等設(shè)置。這樣即擴(kuò)大倉庫的經(jīng)營范圍，提高物資利用率，又促進(jìn)物流合理化，方便消費(fèi)者，提高服務(wù)質(zhì)量。</p><p>　　以上條件均顯示建立配送中心項(xiàng)目是非常必要

30、和可行的。</p><p>　　三、建設(shè)地點(diǎn)與預(yù)期目標(biāo)</p><p>　　本項(xiàng)目位于***雙橋區(qū)羅漢山金屬倉庫院內(nèi)，占地75畝，總投資6281，53萬元。</p><p>　　區(qū)域規(guī)劃主要分為：庫房區(qū)、露天倉庫區(qū)、交易管理行政區(qū)。</p><p><b>　　1、庫房區(qū)</b></p><p>

31、　　占地10000平方米，可分為管材區(qū)、板材區(qū)、優(yōu)鋼區(qū)、小型型鋼區(qū)、有色金屬區(qū)。設(shè)計(jì)跨度大，卡車直進(jìn)直出式。地面硬化，通風(fēng)防腐良好，裝卸設(shè)備齊全的現(xiàn)代化庫房。</p><p><b>　　2、露天倉庫</b></p><p>　　占地35000平方米，主要存放建筑鋼材以及大型鋼材，并且分門別類地進(jìn)行區(qū)域化管理，并配有大型龍門吊和汽車吊等裝卸設(shè)備，場地、車道全部水泥硬化

32、，有完善的排水系統(tǒng)。</p><p><b>　　3、交易管理行政區(qū)</b></p><p>　　建造一座占地2000平方米，建筑面積3000平方米的三層配送中心樓，一層為交易大廳，二層為配送中心及辦公室、會議室、三層為接待及住宿。</p><p>　　交易大廳采用上交易和現(xiàn)場交易相結(jié)合方式，建立一個鋼材交易網(wǎng)站。</p><

33、;p>　　二層配送中心設(shè)立電子分銷系統(tǒng)，以微機(jī)調(diào)配為主。</p><p>　　同時交易管理行政區(qū)還設(shè)計(jì)有占地2500平方米，具有停車與綠化兼顧的生態(tài)停車場。</p><p><b>　　1、其它</b></p><p>　　其他占地1166平方米，包括設(shè)備庫房、地秤和地秤房、配電室、門衛(wèi)等。</p><p>　　同

34、時還需要建立一個采購、運(yùn)輸、保管與庫存、流通、加工、包裝、裝卸、信息一體化的風(fēng)格配送中心</p><p>　　四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)</p><p><b>　　第三章 供需分析</b></p><p>　　一、中國鋼材倉儲配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀</p><p>　　物流配送是一種新生興產(chǎn)業(yè)，也是企業(yè)產(chǎn)業(yè)利潤的第三源泉。對鋼鐵

35、企業(yè)來講，它最重要的功能就是建立先進(jìn)的倉儲、拉近服務(wù)距離、滿足用戶需求、追求用戶利益、實(shí)現(xiàn)雙贏。早在90年代初，國內(nèi)一些主要鋼鐵企業(yè)就開始并借鑒和系統(tǒng)研究國外先進(jìn)的物流配送銷售模式，如寶鋼等大型鋼鐵企業(yè)率先在華南、華東區(qū)地的重點(diǎn)用戶中建立物流配送中心。國外一些企業(yè)瞄準(zhǔn)中國的汽車、家電、電器、電子等龐大的市場，紛紛來中國尋找合作伙伴，合資和獨(dú)資建立鋼材剪切（加工）配送中心。這一現(xiàn)代營銷舉措，使國內(nèi)一些企業(yè)逐步開始轉(zhuǎn)變過去傳統(tǒng)銷售和采購管理

36、模式，也使得物流配送很快的在中國崛起。經(jīng)過多年鋼材剪切（加工）配送的發(fā)展，物流配送已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售向用戶延伸、建立穩(wěn)定供貨渠道、形成供應(yīng)鏈的重要手段。</p><p>　　目前我國已經(jīng)建成的鋼材剪切（加工）配送中心已超過300家，從投資和建設(shè)的角度看有5種類型：</p><p>　　1、國外企業(yè)在我國投資建設(shè)鋼材剪切（加工）配送中心。近年來，國外鋼鐵企業(yè)在中國建廠。有針對性地設(shè)立鋼材

37、剪切配送中心，開展個性化、專業(yè)化服務(wù)，幫助用戶降低采購成本。如韓國浦項(xiàng)在華北、華東和華南地區(qū)建有板卷加工中心，加工能力達(dá)40萬噸；日本商社從1993年起在中國建立有29家鋼材加工中心，這些鋼材加工配送中心的主要服務(wù)對象是外資、合資和臺資企業(yè)及一些較大規(guī)模的知名企業(yè)。</p><p>　　2、國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)投資建立鋼鐵配送中心。如寶鋼先后投資自建和合資在上海、天津、廣州、杭州、青島、重慶、沈陽、東莞等城市建立了鋼

38、材配送中心，年剪切配送能力已達(dá)到100萬噸。寶鋼面對國際鋼鐵業(yè)的激烈競爭，選擇與國際同行業(yè)的戰(zhàn)略合作策略，2002年與國際知名公司日本三井物產(chǎn)簽訂了在中國共同發(fā)展鋼材加工配送業(yè)的總協(xié)定和合資合同。據(jù)了解，未來5年內(nèi)，寶鋼的加工能力將達(dá)到250—300萬噸，加工配送中心將達(dá)到25-30家；鞍鋼隨著冷軋和硅鋼項(xiàng)目的改造和新建，全面實(shí)施建立剪切配送戰(zhàn)略，先后在上海、廣東、山東、沈陽建立了鋼材本配送中心；攀鋼也在廣東等地建起剪切配送中心；武鋼在

39、90年代與日本三井合資在武漢建立了電工鋼加工中心，近幾年開始系統(tǒng)制定和實(shí)施建立剪切配送中心的戰(zhàn)略，目前擬在江蘇太倉實(shí)施新建國內(nèi)最先進(jìn)、規(guī)模最大、品種齊全的物流配送中心；其它鋼廠也在考慮建立鋼材剪切配送中心。</p><p>　　由此可看出，寶鋼在國內(nèi)已經(jīng)建立了鋼材剪切配送網(wǎng)絡(luò)體系，基本實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)穩(wěn)定的市場營銷戰(zhàn)略。同時看出，國內(nèi)大鋼鐵集團(tuán)所建剪切配送中心以家電、汽車行業(yè)配套為主，設(shè)備先進(jìn)，剪切精度高、質(zhì)量好，與用

40、戶形成了供應(yīng)鏈。</p><p>　　3、使用廠家自建分條、模切、沖片、套裁、落料生產(chǎn)線。如造船廠、集裝箱廠、大型汽車廠以及冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電機(jī)廠等自建有鋼材加工車間，作為企業(yè)產(chǎn)品的前工序，用于落料加工。</p><p>　　4、鋼材代理商投資建設(shè)鋼材剪切配送中心。代理商利用在資金和服務(wù)手段上的優(yōu)勢，與鋼廠建立了穩(wěn)定的供貨關(guān)系，成為供需雙方的重要中間橋梁。為了穩(wěn)定鋼廠和使用廠家的關(guān)系，

41、代理商主動投資建立倉儲和剪切配送中心，這一勢頭非常之快，設(shè)備的檔次及加工質(zhì)量也越來越高，國內(nèi)一些專業(yè)倉庫、鐵路線已具備了專業(yè)倉儲和剪切配送功能。還有一些民間自發(fā)投資建設(shè)鋼材配送中心。這主要是在較集中的鋼材交易市場附近由民間自發(fā)投資建設(shè)剪切機(jī)組用于在鋼材交易時按用戶需求進(jìn)行剪切加工。</p><p>　　5、主要城市社會自建鋼材剪切（加工）配送中心。通過調(diào)查與分析，近年來，我國自建鋼材剪切配送中心發(fā)展很快，加工能力

42、已超過1000萬噸，主要以加工薄規(guī)格冷熱板、電工鋼、鍍鋅、錫板、彩板為主。</p><p>　　二、中國鋼材倉儲配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向</p><p>　　未來5-10年，隨著我國鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)品也逐步從原材料產(chǎn)品向社會消費(fèi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，鋼鐵行業(yè)把銷售過程向用戶加工制造過程的第一道工序或第二道工序延伸，這樣就使供應(yīng)商與用戶形成了牢固的供貨渠道和不可分開的供應(yīng)鏈。我國鋼材剪切配送的發(fā)展

43、可以從以下幾點(diǎn)探尋。</p><p>　　1、鋼產(chǎn)量。2003年國內(nèi)鋼產(chǎn)量已達(dá)到2，22億噸，據(jù)預(yù)測2010年國內(nèi)鋼材表觀消費(fèi)量將達(dá)到3億噸左右。另外，我國近兩年，板帶材的消費(fèi)增長速度均大于鋼材消費(fèi)總量的增長速度。僅2003年，國內(nèi)市場鋼材表觀消費(fèi)中的板帶材比例為41，95%，而國內(nèi)生產(chǎn)的板帶材在表觀消費(fèi)總量中的比例只有30，14%，進(jìn)口的3717萬噸鋼材中，板帶材比例高達(dá)90%，熱軋、冷軋薄板及其深加工產(chǎn)品生產(chǎn)

44、能力，完全不能滿足市場需求。這就是鋼材剪切配送提供了巨大的市場空間。</p><p>　　2、用戶的需求和需要。未來發(fā)展，越來越多的的行業(yè)和產(chǎn)品需要鋼材剪切配送服務(wù)，一些新建和在建企業(yè)，為了減少投資風(fēng)險、主動把分條、沖片、套裁等生產(chǎn)過程留給社會來配送。其次是現(xiàn)有的物流剪切配送能力缺口在60%，不能滿足用戶需求。</p><p>　　3、現(xiàn)代物流必須趨勢。通過多年的實(shí)踐，用戶與鋼廠嘗到了一定

45、的甜頭，已在觀念上有了新的認(rèn)識，認(rèn)同物流配送這種服務(wù)方式。</p><p>　　4、供需雙方合作實(shí)現(xiàn)共贏。通過物流的配送大大降低了用戶的采購和加工成本，用戶對供貨有了穩(wěn)定的渠道、產(chǎn)品質(zhì)量得到了控制，供需雙方共同受益。</p><p>　　總之，未來鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量越來越高，鋼材資源也越來越豐富，在資源和質(zhì)量均能滿足用戶需求時，物流配送必將成為鋼鐵企業(yè)的營銷戰(zhàn)略。</p><

46、;p>　　三、我市物流倉儲配送產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀</p><p>　　近幾年來，***的物流業(yè)發(fā)生了很大變化。從經(jīng)營手段、經(jīng)方式、經(jīng)營品種和服務(wù)理念上來看。早已從過去的計(jì)劃時代轉(zhuǎn)向了多元化的市場經(jīng)濟(jì)，并為全市人民的生產(chǎn)生活開創(chuàng)了不拘一格的商業(yè)環(huán)境和物流網(wǎng)絡(luò)。從這些商業(yè)物流的規(guī)模和分布來看：市內(nèi)大型商場，如：百貨大樓、承德商城、德匯大廈、承德商廈、藍(lán)島大廈、五交化地下商場、佳士興超市、利客隆超市等均集中在南營子大街和市

47、中心的繁華地段。而小商品批發(fā)市場均集中在鐵路新居宅一帶，其它各種商業(yè)和物流業(yè)由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因均分布在全市不同的地理位置上。而以鋼材銷售為主的物流配送中心卻一家也沒有，承德*******有限公司也僅是***唯一的一家鋼材市場的承辦單位。</p><p>　　從商品物資的倉儲和運(yùn)輸方式來看，仍然是過去傳統(tǒng)的儲運(yùn)手段，火車、汽車在我市仍然是主要的運(yùn)輸工具，電子商務(wù)仍處在人們的認(rèn)識階段，網(wǎng)上購物在我市還未興起。而每到

48、商品交易繁忙季節(jié)，即每年的年底和春節(jié)前后，鐵路、公路運(yùn)力非常緊張，產(chǎn)品的銷售便會受到極大的影響。</p><p>　　承德每年要消耗大量鋼材，隨著承德經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，鋼材需求量不斷增長，本省市的自有資源已不能滿足市場需求，所消耗鋼材大部分要從外省市采購。而這一部分外購的鋼材又大多是通過市場采購，這就加大了采購成本，增加了投入，降低了效益。在質(zhì)量上，有些小公司在利益的驅(qū)使下，難免會采購一些質(zhì)量次、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼

49、材進(jìn)入市場，這就為承德工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來不利影響和隱患。所以，建立鋼材倉儲配送中心，建立我市自己的鋼材交易市場，就可以從生產(chǎn)廠家批量進(jìn)貨，降低采購成本，同時鋼材的質(zhì)量能得到足夠的保障。</p><p>　　本項(xiàng)目建成后，將實(shí)行信息化管理，建立市場信息中心，形成區(qū)域網(wǎng)、可在網(wǎng)上發(fā)布信息，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷動態(tài)，品種數(shù)量價格狀況實(shí)時上網(wǎng)，并逐漸實(shí)現(xiàn)電子統(tǒng)一結(jié)算，聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。本項(xiàng)目還可依托區(qū)位優(yōu)勢，有服務(wù)***經(jīng)濟(jì)發(fā)展

50、同時，還可輻射周邊地區(qū)，如內(nèi)蒙的赤峰，遼寧的朝陽，凌源等地，拉動***經(jīng)濟(jì)增長，健全區(qū)域功能。</p><p>　　2006年是“十一五”計(jì)劃的第一年，我市將切實(shí)增強(qiáng)緊迫感，強(qiáng)化機(jī)遇意識和憂患意識，牢固樹立發(fā)展是第一要務(wù)的思想，聚精會神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展、全力共濟(jì)求跨越。發(fā)展和謀劃好商品物流業(yè)的發(fā)展是全市今后的重要任務(wù)，也是今后工作中的頭等大事。集中采購、統(tǒng)一配送，形成一個規(guī)模最大、品種最全、競爭力最強(qiáng)的鋼材

51、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。從而，使企業(yè)走向經(jīng)濟(jì)效益好、市場覆蓋率高，深受消費(fèi)者歡迎的全面開放的市場經(jīng)濟(jì)新路子。</p><p>　　第四章 建設(shè)條件及配套設(shè)施</p><p><b>　　一、建設(shè)條件</b></p><p><b>　　1、建址現(xiàn)狀</b></p><p>　　本項(xiàng)目位于***雙橋區(qū)羅漢山金屬倉庫

52、院內(nèi)。計(jì)劃占地75畝。</p><p>　　該地塊位于武烈河?xùn)|岸，設(shè)有城供水、供電、通訊等管網(wǎng)。供暖、污水、雨水等基礎(chǔ)設(shè)施，由公司自行安裝布置，沿公路布設(shè)有10KV高壓線路，引線方便。</p><p>　　選址現(xiàn)狀，市政基礎(chǔ)設(shè)施齊全，項(xiàng)目建設(shè)條件良好。</p><p><b>　　2、場址周圍環(huán)境</b></p><p>

53、;　　該配送中心距市中心3，5公里，京承旅游公路（國道101）西側(cè)，京承高速公路東側(cè)，交通便利。地理位置優(yōu)越，自然條件良好，周邊環(huán)境寬闊，便于進(jìn)出運(yùn)輸車輛，是建配送中心的好地方。</p><p><b>　　二、自然條件</b></p><p><b>　　1、地理位置</b></p><p>　　***地處河北省東北部，

54、位于東經(jīng)115º54¹-119º15¹,北緯40º11¹-42º40¹處于華北和東北兩個地區(qū)的連接過渡地帶，地近京津，背靠蒙遼，省內(nèi)與秦、唐兩個沿海城市和張家口市相鄰。全市轄八縣三區(qū)，即圍場滿族自治縣、豐寧滿族自治縣、隆化縣、灤平縣、平泉縣、承德縣、寬城滿族自治縣、興隆縣、雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、鷹手營子礦區(qū)。市域面積近4萬平方公里，境內(nèi)有京承、錦承、京通、承德四條

55、鐵路線，正線延展里程632公里，共有國家干線公里5條，公路通車?yán)锍?358公里，總?cè)丝?40多萬人。承德境內(nèi)資源豐富，自然風(fēng)景、名勝古跡聞名遐邇。承德經(jīng)濟(jì)發(fā)展注重發(fā)揮旅游、資源、區(qū)位三大優(yōu)勢。***人民政府駐雙橋區(qū)武烈河畔，距省會石家莊435公里，距北京256公里。</p><p><b>　　2、地形地貌</b></p><p>　　***地處冀北燕山東段，位于燕山

56、沉陷帶與高原后背斜過度帶，經(jīng)長期地質(zhì)變化形成獨(dú)特的承德丹霞地貌特征，地勢由西北向東南逐漸降低，構(gòu)成低山環(huán)繞的山間盆地，海拔高度在313-1074米之間，屬于低山丘陵區(qū)。市區(qū)地處山間盆地，東西寬1km，南北長近7km。</p><p>　　群山環(huán)繞，武烈河自北向南貫穿城區(qū)，兼山水之勝。盆地海拔320-370米。主要山峰有棒棰山、羅漢山、蛤蟆山、雙塔山。河流有灤河、武烈河、柳河。地質(zhì)上，西北部山地以震旦紀(jì)花崗巖片麻巖

57、為基底，上部為侏羅紀(jì)的砂礫巖；東南部以承德礫主，兩山之間為丘陵坡地、黃土階地、河漫灘地。河漫灘地土質(zhì)為亞粘土和砂礫巖土。</p><p><b>　　3、氣候</b></p><p>　　承德氣候類型屬寒溫帶向暖溫帶過渡、半干旱向半濕潤氣候過渡，大陸性季風(fēng)型燕山山地氣候。四季冷暖分明，干濕期顯著，晝夜溫差大，光照充足，夏季涼爽，冬季寒冷。年平均氣溫8，9度，平均雨量4

58、00-800mm，無霜期為73-170d。一月為最冷月，月平均氣溫-9，4度。七月為最熱月。年降水量由北向南逐漸增多。冬、春、秋季雨雪少。冬季僅占1-3%，春季占1-3%，秋季占14-19%，夏季占65-73%。***屬季風(fēng)型氣候，風(fēng)向變化具有明顯的季節(jié)性。全市年日照數(shù)為2576-3000h，年日照百分率61-66%。5月份日照時數(shù)最多，11月與12月日照時數(shù)量少。潮濕系數(shù)0，38。最大凍土深度1，26m。</p><

59、;p><b>　　三、基礎(chǔ)條件</b></p><p>　　承德礦產(chǎn)資源豐富，已探明的礦產(chǎn)資源有50多種，主要有鐵、錳、鈦、銅、鉛、鋅等。釩鈦鐵礦居全國第二位，黃金產(chǎn)量居河北省第一位。</p><p>　　**********有限公司承辦的鋼材市場，是我市唯一的鋼材市場，公司占地15000平方米，庫房及辦公樓2880平方米，具有一定的裝卸能力。年吞吐量4萬噸，交

60、易額2億元，形成了一定的供應(yīng)、銷售網(wǎng)絡(luò)格局。</p><p>　　四、水、電、通訊等配套設(shè)施</p><p>　　項(xiàng)目所在地水、暖、電、消防、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施齊全，用水由***自來水公司供應(yīng)；電力由雙橋區(qū)供電分公司供應(yīng)；供熱采用自備鍋爐供熱。交通、通訊等公共設(shè)施及能源供應(yīng)條件完全具備。</p><p>　　項(xiàng)目區(qū)建在市區(qū)羅漢山旁，距承德火車站8公里，每日有承德站始發(fā)或

61、經(jīng)承德至北京、天津、沈陽、丹東、錦州、包頭、海拉爾、石家莊等大中城市的客貨列車；緊挨101國道，與承秦，承唐高速公路相連，與通往內(nèi)蒙、赤峰、遼寧、朝陽的高速公路相距6公里，交叉互通公路、鐵路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為鋼材倉儲配送提供了很好的交易環(huán)境。</p><p>　　項(xiàng)目區(qū)周圍綠化良好，遠(yuǎn)離居民區(qū)，大氣狀況較好，適合鋼材交易市場地建設(shè)和運(yùn)營。</p><p>　　第五章 建設(shè)規(guī)模及工藝技術(shù)方案&l

62、t;/p><p><b>　　一、建設(shè)規(guī)模</b></p><p>　　配送中心總占地面積75畝。項(xiàng)目建成后，年吞吐量能力達(dá)到15萬噸，可以滿足***經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需求，同時也添補(bǔ)了***鋼材倉儲配送業(yè)的空白。</p><p>　　二、配送中心的作業(yè)流程</p><p>　　配送中心的作用在于“化零為整”和“化整為零”，使產(chǎn)

63、品通過</p><p>　　它迅速流轉(zhuǎn)，其作業(yè)流程如圖:</p><p><b>　　理貨 </b></p><p><b>　　三、主要工藝設(shè)備</b></p><p>　　配送中心按自動化倉庫進(jìn)行設(shè)計(jì)，建立高位存儲，機(jī)械化作業(yè)，信息化管理（全面利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行管理，包括作業(yè)管理，財(cái)務(wù)管理

64、，供應(yīng)鏈管理，電子商務(wù)管理）的國際化商業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)。自動化倉庫由貨物存儲系統(tǒng)、貨物揀選系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。配備先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，通過建設(shè)外部網(wǎng)站系統(tǒng)，全面實(shí)施與供應(yīng)商和配送客戶的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)的信息交互、支持網(wǎng)上購物的交易方式，建立一定數(shù)量的配送網(wǎng)站和對應(yīng)的商品供應(yīng)體系。</p><p><b>　　工藝設(shè)備一覽表</b></p><

65、;p><b>　　建筑工程設(shè)計(jì)方案</b></p><p><b>　　一、建筑方案</b></p><p>　?。ㄒ唬?、總平面布置原則</p><p>　　本項(xiàng)目本著充分利用場地，符合現(xiàn)代管理要求，滿足客戶需求，快捷、方便、美觀、環(huán)保的功能來布置。使布局達(dá)到功能劃分明確，互不干擾，布局清晰明確，節(jié)約投資、避免條塊分

66、割，生產(chǎn)流程合理，充分滿足潔凈要求、功能分區(qū)明確的目的。</p><p>　　本項(xiàng)目占地75畝，其中自有土地21畝，需要征地54畝。</p><p>　　區(qū)域規(guī)劃分為：庫房區(qū)、露天倉庫區(qū)、交易管理行政區(qū)。</p><p>　　1、庫房區(qū)：占地10000平方米，分為管材區(qū)、板材區(qū)、優(yōu)鋼區(qū)、小型型鋼區(qū)、有色金屬區(qū)。</p><p>　　2、露天倉

67、庫：占地35000平方米，配有大型龍門吊和汽車中央電視臺等裝卸設(shè)備，并有完美的排水系統(tǒng)。</p><p>　　3、交易管理行政區(qū)：占地2000平方米，建設(shè)面積為3000平方米的三層建筑。一層為交易大廳，二層為配送中心及辦公室、會議室，三層為接待及住宿。另有占地2500平方米的生態(tài)停車場。</p><p>　　4、其他：占地1166平方米，包括設(shè)備庫房、地秤和地秤房、配電室、門衛(wèi)等。<

68、/p><p><b>　?。ǘ⒔ㄖ锊贾?lt;/b></p><p><b>　　見平面示意圖</b></p><p>　?。ㄈ?、交易場地硬化</p><p>　　配送中心場地全部硬化。采用水泥混凝土面層或?yàn)r青混凝土面層，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)年限應(yīng)采用30年基準(zhǔn)值，其抗折設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值不應(yīng)小于4，5MP

69、a。水泥混凝土路面板體分一般采用矩形，橫向尺寸應(yīng)與道路行車道寬度（3，00m、3，50m、3，75m、4，00m）一致，縱向尺寸不宜大于4m。混凝土板體的面積不宜大于16平方米。</p><p><b>　?。ㄋ模?、消防設(shè)計(jì)</b></p><p>　　建立消防管理體制，嚴(yán)格規(guī)章制度，加強(qiáng)對做作業(yè)人員的防火和滅火教育，增強(qiáng)職工的防火意識。</p><

70、;p>　?。?）按規(guī)范設(shè)立消防檢查井、消防栓。</p><p>　?。?）建筑物內(nèi)設(shè)置防火用具，如干粉滅火器。</p><p>　?。?）在建筑內(nèi)安裝自動消防報警系統(tǒng)。</p><p><b>　　二、土建</b></p><p><b>　?。ㄒ?、）設(shè)計(jì)原則</b></p>&

71、lt;p>　　（1）根據(jù)***金屬材料總公司提供之基礎(chǔ)資料，在滿足使用功能的前提下，運(yùn)用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法、技術(shù)和材料，使建筑在造型設(shè)計(jì)上達(dá)到新穎、美觀和具有現(xiàn)代建筑的特點(diǎn)，各建筑物的風(fēng)格和色彩力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)，充分體現(xiàn)時代的特征，給配送中心的建筑創(chuàng)作增添光彩。</p><p>　?。?）必須遵守國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，根據(jù)物流中心經(jīng)營特點(diǎn)，從建筑選型、平面布置、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及建筑材料的選用上，都必須滿足防火、防爆、

72、防腐、防震、防噪音等要求。</p><p>　?。?）在滿足防火、防爆的要求和功能允許的情況下，各建筑物盡可能合并布置，以節(jié)約用地，方便檢修及管理，縮短管線，節(jié)約能源，以達(dá)到節(jié)省投資目的。</p><p>　?。ǘ┰O(shè)計(jì)依據(jù)及要求</p><p>　　（1）甲方提供之基礎(chǔ)資料及會談要求</p><p>　?。?）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

73、 GBJ16-87（1997年版）</p><p>　?。?）《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50037-96</p><p>　?。?）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB50207-94</p><p>　?。?）《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ102-96</p><p>　?。?）《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 JGJ37-87

74、</p><p>　?。?）《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222-95</p><p>　?。?）《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50046-95</p><p>　　（9）其他現(xiàn)行的有關(guān)國家規(guī)范</p><p><b>　?。ㄈ┙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案</b></p><p><b>　

75、　1、設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p>　　本工程采用的主要規(guī)范、規(guī)程</p><p>　　〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉 GBJ9-87</p><p>　　〈混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范〉 GBJ10-89</p><p>　　〈建筑樁基技術(shù)規(guī)范〉 JGJ94-94</p>&

76、lt;p>　　〈建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范〉 DBJ08-9-92</p><p><b>　　2、自然條件如下</b></p><p>　?。?）基本風(fēng)壓=0，40KN|對高層建筑物基本風(fēng)壓=0，44KN|</p><p>　?。?）基本雪壓S=0，30KN|</p><p>　　（3）設(shè)計(jì)基本地震加速

77、度為0，05g，特征周期為0，40s</p><p>　?。?）本建筑物設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。</p><p>　?。?）工程地質(zhì)情況：</p><p>　　擬建場地內(nèi)地勢平坦，地質(zhì)屬第四紀(jì)地質(zhì)構(gòu)造，灤河兩岸為河流相沉積物，上部為輕亞粘土，下部為松散的砂礫石，底部為基巖，宜于建筑。</p><p><b>　　3、抗

78、震設(shè)防</b></p><p>　?。?）根據(jù)〈中國地震烈度度區(qū)劃圖〉（1990）承德基本烈度6度。</p><p>　?。?）建筑物抗震設(shè)防等級根據(jù)〈建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)〉（GB50223-95）為丙類。</p><p>　　（3）擬建場地因無場地土類型及場地卓越周期詳細(xì)資料，從已知資料看，初步定該地屬于抗震有利地段，屬于穩(wěn)定場地：建設(shè)場地地震烈度為7

79、度，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)的地質(zhì)勘察資料表明，本場地?zé)o不良工程地質(zhì)現(xiàn)象存在，地下水對鋼筋無腐蝕性。</p><p><b>　?。ㄋ模⒐霉こ?lt;/b></p><p><b>　　1、供水</b></p><p><b>　　（1）給水</b></p><p>　　項(xiàng)目區(qū)域有城市供水主干

80、管（DN800）通過，引用方便。</p><p>　　物流中心給水采用生產(chǎn)經(jīng)營、生活、消防聯(lián)合供水系統(tǒng)，給水管道呈環(huán)狀布置，設(shè)地下式消火栓。根據(jù)經(jīng)營和生活總用水量，同時考慮火災(zāi)后48小時內(nèi)需充滿消防水池用水量，從市政管網(wǎng)引入DN100鍍鋅鋼管經(jīng)計(jì)量后供物流中心經(jīng)營和生活使用。為解決市政水壓不足，在物流中心設(shè)給水加壓泵站，泵站有水池及泵房組成。經(jīng)營和生活采用變頻調(diào)速供水方式，另外設(shè)置旁路，當(dāng)市政水壓大于0，3MPa

81、</p><p>　　時，可以不經(jīng)過加壓由市政給水管直接供水。物流中心給水管與消防給水管合并，為防止給水回流污染，在市政給水管引入物流中心和廠內(nèi)建筑物時，加設(shè)防污染斷閥。</p><p><b>　?。?）排水</b></p><p>　　排水系統(tǒng)采用清污分流方式。</p><p>　　各建筑物排出的糞便污水經(jīng)化糞池處理

82、后，經(jīng)物流中心污水管網(wǎng)排入市政污水管道，主管徑DN200；雨水經(jīng)物流中心雨水管網(wǎng)收集后采用暗管排放到附近干河中。</p><p>　　消防用水由市政管網(wǎng)供水，必要時設(shè)置加壓設(shè)備或鋪設(shè)儲水箱及儲水池供水。</p><p><b>　　2、供電</b></p><p><b>　?。?）設(shè)計(jì)采用規(guī)范</b></p>

83、<p>　　工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50034-92</p><p>　　供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50052-95</p><p>　　KV及以下變電設(shè)計(jì)規(guī)范FB50053-94</p><p>　　低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-95</p><p>　　建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-94</p><

84、p>　?。?）項(xiàng)目區(qū)電源及供電情況</p><p>　　本項(xiàng)目所在地現(xiàn)有電力可滿足用量。</p><p><b>　?。?）照度要求</b></p><p>　　采光方面，現(xiàn)代化物流中心特別強(qiáng)調(diào)顏色管理和科學(xué)采光，能用日光工作的，盡量采用自然光線，應(yīng)避免陽光直射庫房而使溫度增加太高，在工作場所光線應(yīng)充足明亮一些，在休息、會客場所光線宜柔和

85、一些。</p><p><b>　　3、災(zāi)報警系統(tǒng)</b></p><p>　　庫樓的火災(zāi)危險性為乙類，設(shè)有四個安全出入口，滿足庫樓各點(diǎn)的疏散距離。建筑耐火等級為二級。</p><p>　　由于倉庫庫房面積較大，貨物和設(shè)備比較多而且密度大，又由于倉庫的管理操作人員較少，自動化分倉庫的消防系統(tǒng)在采用自動消防系統(tǒng)。它由傳感器（溫度、煙霧傳感器等）不

86、斷檢測現(xiàn)場溫度、濕度等信息，當(dāng)超過危險時，自動消防系統(tǒng)發(fā)出報警信號，并控制現(xiàn)場的消防機(jī)構(gòu)噴出水或二氧化碳沫等，從而達(dá)到滅火的目的。這種消防系統(tǒng)也可以由人工強(qiáng)制噴泉淋，即手動控制。</p><p>　　在消防控制室內(nèi)設(shè)置有火警控制器，能接受多種報警信號，它的副顯示器械一般設(shè)在物流中心的消防室內(nèi)，同時向消防站報警。</p><p>　　根據(jù)規(guī)范要求，在樓庫、露天貨場、管理樓門衛(wèi)設(shè)消防報警及聯(lián)動

87、系統(tǒng)，按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定防護(hù)等級設(shè)防，一旦有火災(zāi)發(fā)生，火災(zāi)探測器可迅速將火警信號傳至消防控制室，報警控制器經(jīng)分析處理后發(fā)出報警信號，同時啟動相應(yīng)的消防聯(lián)動設(shè)施，必要時接通著火層及相鄰上下層的消防廣播，以便及時組織人員疏散，撲滅火滅。達(dá)到防火災(zāi)，減少火災(zāi)損失的目的。</p><p>　　樓庫的空調(diào)系統(tǒng)與火災(zāi)報警控制器聯(lián)動，當(dāng)發(fā)生火警時空調(diào)系統(tǒng)被切斷。</p><p>　　我國的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)

88、范》是消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，再根據(jù)所存物品的性質(zhì)確定具體的消防方案和措施。</p><p><b>　　4、采暖通風(fēng)</b></p><p>　　〈采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范〉GBJ19-87</p><p>　　〈潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范〉GBJ73-84</p><p>　　采暖熱媒為物流中心內(nèi)換熱站提供的95-70度熱水

89、，采暖系統(tǒng)采用落地式膨脹水箱定壓，膨脹水箱位于換熱站內(nèi)，一次熱源為蒸汽，由市政集中供熱管網(wǎng)提供。</p><p>　　通風(fēng)：樓庫設(shè)通風(fēng)機(jī)換氣?？照{(diào)區(qū)以外的輔助設(shè)施根據(jù)需要設(shè)置機(jī)械排風(fēng)，辦公室設(shè)吊扇，改善夏季室內(nèi)工作條件。</p><p>　　行政管理樓、庫房設(shè)軸流風(fēng)機(jī)，進(jìn)行通風(fēng)換氣，換氣次數(shù)≥4次/H；同時設(shè)置通風(fēng)柜進(jìn)行局部通風(fēng)，排除樓庫貨物產(chǎn)生的有害氣體。風(fēng)機(jī)集中設(shè)置于屋面上的風(fēng)機(jī)廊中。

90、各建筑物內(nèi)無窗及未設(shè)固定窗扇的衛(wèi)生間均設(shè)機(jī)械排風(fēng)。</p><p>　　第七章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、節(jié)能及消防</p><p><b>　　一、環(huán)境保護(hù)</b></p><p><b>　　1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　大氣：《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—1996）&

91、lt;/p><p>　　地面水：《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—88）</p><p>　　《地面水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/14848—93）</p><p>　　噪聲：《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—93）</p><p>　　防振：《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10080—88）</p><p><b&g

92、t;　　2、排放物標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　大氣《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297—1996）</p><p>　　水體：《污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）</p><p>　　噪聲：《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348）</p><p><b>　　3、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀</b>

93、</p><p>　　本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)，無自然保護(hù)區(qū)及保護(hù)文件等環(huán)境敏感點(diǎn)，大氣環(huán)境質(zhì)量，聲環(huán)境質(zhì)量比較好。</p><p>　　4、本建設(shè)項(xiàng)目主要污染物為生活垃圾和衛(wèi)生洗浴的生活污水，其余基本上無污染源及染物。</p><p>　　5、綜合利用與治理方案</p><p>　　本設(shè)計(jì)貫徹“預(yù)防為主，治理為輔”的方針，對環(huán)境質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，采取綜

94、合利用化害為利，變廢為寶的原則，搞好“三廢”處理和回收，使“三廢”排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，并同時采取綠化美化等措施，使環(huán)境質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。</p><p><b>　　廢水的處理</b></p><p>　　物流中心排水采用分流制。各建筑物排出的糞便污水經(jīng)化糞池處理、達(dá)標(biāo)后，經(jīng)污水管網(wǎng)排入市下政污水管道。物流中心雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后排入附近河道。</p>&l

95、t;p><b>　　固體廢棄物處理方案</b></p><p>　　本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢棄物基本為生活垃圾，納入城市無害化垃圾處理系統(tǒng)。分類利用處理如廢紙回收后送造紙廠。</p><p><b>　　噪聲</b></p><p>　　所有設(shè)備均采用低噪聲設(shè)備，并采取減振措施，與設(shè)備相連管道采用柔性連接，降低噪聲產(chǎn)生及傳播，

96、保護(hù)操作人員及員工的實(shí)體健康。物流外界的噪聲可以由物流中心四周的林木加以隔絕。</p><p><b>　?。?）防塵</b></p><p>　　為減少倉儲粉塵的產(chǎn)生，設(shè)計(jì)中選用國內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備，另外對少量易產(chǎn)塵設(shè)備，采用單機(jī)除塵措施以達(dá)到防塵、減塵、除塵目的。</p><p><b>　　設(shè)置環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)</b><

97、/p><p>　　由一名副總理分管環(huán)保工作，由物業(yè)中心設(shè)專人負(fù)責(zé)物流中心的環(huán)境保護(hù)管理工作，設(shè)專兼職環(huán)保工作人員、綜合管理人員、環(huán)境監(jiān)測人員。</p><p><b>　　（6）綠化</b></p><p>　　綠化是防止污染、美化、凈化環(huán)境的重要措施。本項(xiàng)目在物流中心內(nèi)規(guī)劃大面積綠化，由水面與種植有機(jī)結(jié)合，綠地率高達(dá)43，8%，整個物流中心綠化怡

98、人，風(fēng)景如畫，使環(huán)境更加優(yōu)美。</p><p><b>　　二、職業(yè)安全衛(wèi)生</b></p><p>　　1、凡有易燃、易爆的貨物，所有電氣設(shè)備和照明燈具均選用防爆型，設(shè)備管道作接地處理，以避免產(chǎn)生靜電火花，建筑均設(shè)避雷針，供熱管理道全部作保溫處理。</p><p>　　2、物流中心設(shè)專職衛(wèi)生人員，各建筑均設(shè)有衛(wèi)生間，各倉儲房間設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行全

99、室換氣，對倉儲及設(shè)備定期進(jìn)行凈化消毒處理。</p><p>　　3、制定勞動安全規(guī)章制度和設(shè)備操作規(guī)程，定時對設(shè)備檢修，消除事故隱患，注意防火和設(shè)備操作人員的勞動保護(hù)。</p><p><b>　　三、節(jié)能</b></p><p>　　本項(xiàng)目按照有關(guān)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。所有敷設(shè)在非采暖房間及地溝內(nèi)的采暖管道均保溫，保溫材料為50rnm厚巖

100、棉管殼，降低管道熱損失。</p><p>　　供配電設(shè)計(jì)本著經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，節(jié)省電能為原則，用電設(shè)備選用自然功率因數(shù)高，損耗低、性能先進(jìn)的電氣產(chǎn)品。</p><p>　　合理規(guī)劃供電范圍、變電所深入負(fù)荷中心，以降低配電線路損耗。采用靜電電容器進(jìn)行無功補(bǔ)償、降低損耗，滿足供電部門要求。</p><p>　　實(shí)施綠色照明，確定科學(xué)的照明控制方式，選用高效節(jié)能照明光源

101、。在建筑設(shè)計(jì)中，墻體門窗、屋面保溫材料等均按照國家有關(guān)規(guī)范要求選用節(jié)能材料。</p><p><b>　　四、消防</b></p><p>　　根據(jù)國家“建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范”（GBJ16，87）建筑物耐火等級按一、二級設(shè)計(jì)。</p><p>　　在規(guī)劃設(shè)計(jì)中各建筑物建筑間距均滿足防火規(guī)范要求。</p><p>　　物流中心

102、給水采用生產(chǎn)、生活、消防聯(lián)合供水系統(tǒng)，給水管道成環(huán)狀布置，設(shè)地下式消火栓。本工程水消防采用臨時高壓制，設(shè)水池和消防泵。為解決市政水壓不足，在物流中心設(shè)給水加壓泵站，泵站由水池及泵房組成。由設(shè)在泵房內(nèi)變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備及消防泵保證物流中心多層建筑生產(chǎn)、生活、消防用水要求。各建筑物的室內(nèi)10分鐘消防用水量貯存在樓庫屋頂水箱內(nèi)。在管理樓、樓庫設(shè)置二氧化碳滅火系統(tǒng)。</p><p>　　第八章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案與實(shí)施進(jìn)

103、度安排</p><p><b>　　一、項(xiàng)目招投標(biāo)方案</b></p><p>　　***鋼材倉儲配送中心建設(shè)項(xiàng)實(shí)行法人責(zé)任制，在項(xiàng)目法人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工程建設(shè)。</p><p>　　項(xiàng)目法人： **********有限公司</p><p><b>　　項(xiàng)目經(jīng)理： ***</b></p>

104、<p><b>　　二、招標(biāo)方案：</b></p><p>　　為確保工程的順利進(jìn)行，工程勘察和設(shè)計(jì)（規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)）建議采用公開招標(biāo)方式，選擇具體相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。</p><p>　　為確保施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，建議采用公開招標(biāo)方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的建筑和安裝工程施工隊(duì)伍，招標(biāo)范圍為全部招標(biāo)，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。</p><

105、;p>　　對參與履行勘察、設(shè)計(jì)、施工、安裝、監(jiān)理等履行單位進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，并將審查程序和結(jié)果以書面形式報告各相關(guān)部門，存檔備案，以便履行招標(biāo)程序。</p><p><b>　　三、招標(biāo)內(nèi)容</b></p><p>　　工程建設(shè)施工采取國內(nèi)招標(biāo)。建筑施工隊(duì)伍要求二級以上資質(zhì)。招標(biāo)活動委托具體招標(biāo)資質(zhì)的代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行。</p><p>　　

106、勘察設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)采取公開招標(biāo)選定設(shè)計(jì)單位。</p><p><b>　　四、招標(biāo)范圍</b></p><p><b>　　國內(nèi)公開招標(biāo)</b></p><p><b>　　五、招標(biāo)方式</b></p><p>　　委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。</p&

107、gt;<p><b>　　六、工程監(jiān)理</b></p><p>　　建筑工程委托具有乙級以上資質(zhì)的監(jiān)理公司進(jìn)行工程監(jiān)理，以保證工程建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)度和節(jié)約建設(shè)資金。</p><p><b>　　七、項(xiàng)目進(jìn)度</b></p><p>　　項(xiàng)目建筑期為18個月，即2007年3月——2008年8月。</p>

108、<p>　　2007年3月——2008年2月為土建施工期</p><p>　　2008年2月——2008年8月為設(shè)備購置和安裝期</p><p>　　第九章 投資估算與融資方案</p><p><b>　　一、投資估算</b></p><p>　　本項(xiàng)目引固定資產(chǎn)投資估算根據(jù)工程內(nèi)容及有關(guān)費(fèi)用需要依據(jù)國家

109、現(xiàn)行的有關(guān)政策和類似工程指標(biāo)進(jìn)行。</p><p>　　本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資包括工程費(fèi)用、設(shè)備購置費(fèi)用、其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用和投資方向調(diào)節(jié)稅。</p><p>　　本項(xiàng)目建筑工程結(jié)構(gòu)形式及當(dāng)?shù)鼐唧w情況取費(fèi)，設(shè)備購置費(fèi)按設(shè)備詢價取費(fèi)，設(shè)備安裝費(fèi)按實(shí)際情況估列。</p><p>　　其它費(fèi)用按照國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合項(xiàng)目具體情況計(jì)列。</p><p>　

110、　項(xiàng)目總投資6281，53萬元，其中：</p><p>　　1、土建工程991.62萬元</p><p>　　2、設(shè)備購置費(fèi)1000萬元</p><p>　　3、平整地面費(fèi)用825萬元</p><p>　　4、附屬工程投資40萬元</p><p>　　5、其它費(fèi)用264.91萬元</p><p>

111、;　　6、征地費(fèi)用2160萬元</p><p><b>　　詳見投資估算表</b></p><p><b>　　二、資金籌措</b></p><p>　　本項(xiàng)目建設(shè)投資為6281.53萬元，其中土建投資5281.53萬元，鋪墊流動資金1000萬元。</p><p>　　1、申請國家服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金

112、1600萬元。</p><p>　　2、申請銀行貸款3000萬元，其中建設(shè)投資2000萬元，流動資金1000萬元。</p><p>　　3、企業(yè)自籌資金1681.53萬元，主要采取社會入股融資辦法。</p><p><b>　　三、資金使用計(jì)劃</b></p><p>　　本項(xiàng)目建設(shè)期約18個月，見資金使用與籌措計(jì)劃表。

113、</p><p>　　第十章 財(cái)務(wù)分析及結(jié)論意見</p><p><b>　　一、財(cái)務(wù)分析</b></p><p>　　1、基本數(shù)據(jù)計(jì)算依據(jù)</p><p>　?。?）項(xiàng)目計(jì)算期：項(xiàng)目計(jì)算期按15年計(jì)算，其中建設(shè)期18個月，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期13年6個月。</p><p>　?。?）交易規(guī)模：年吞吐量

114、可達(dá)15萬噸，年交易額8億元，年銷售收入按6%計(jì)算，計(jì)3000萬元。</p><p>　?。?）租賃加工等業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可增加收入200萬元。</p><p><b>　　2、財(cái)務(wù)分析：</b></p><p>　?。?）總成本為2160萬元，其中：</p><p>　　員工工資水電費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、管理費(fèi)每年支出1100萬元。&l

115、t;/p><p>　　折舊、待攤及利息支出600萬元。稅金支出460萬元。</p><p>　?。?）年利潤總額為1040萬元。</p><p>　?。?）稅后利潤696.8萬元。</p><p>　?。?）投資回收期為6年。</p><p><b>　　3、社會效益分析</b></p>

116、<p>　　隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的訊猛發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉，并在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。本項(xiàng)目的建設(shè)從培育物流市場入手，整合現(xiàn)有物流資源，逐步發(fā)展成為現(xiàn)代物流企業(yè)，形成一種有效利用資源的服務(wù)體系，滿足物流服務(wù)增長的需要。</p><p>　　本項(xiàng)目建成后將充分利用承德的交通優(yōu)

117、勢，打造成為一個具備五大物流資源的，集商流、物流、資金流、住處流于一體的專業(yè)化、規(guī)模化、住處化的現(xiàn)代物流中心?？梢詾?**加快批發(fā)市場的建設(shè)步伐，建成五大專業(yè)批發(fā)市場，培育現(xiàn)代化的批發(fā)市場物流資源，促進(jìn)城市功有的改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。</p><p>　　本項(xiàng)目的建設(shè)將會對改善物流服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)***社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定和快速發(fā)展，提高承德、經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)行質(zhì)量，起動積極作